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曹燦輝:別讓120急救“卡”在抬病人上

2024-03-05 09:52:33 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  一般情況下,呼叫120急救的病人,都是情況比較危急或是行動(dòng)不便的人。而像以上事件一樣,“120拒抬病人上車”,顯然,會(huì)讓病人不能獲得及時(shí)救助,違背治病救人初衷,加重家屬焦急擔(dān)...

  作者:曹燦輝 稿源:時(shí)評界 編輯:洪小兵

  據(jù)央廣網(wǎng)微信公眾號報(bào)道,近日,有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱,黑龍江嫩江市人民醫(yī)院120急救工作人員到病人家后,拒絕抬病人上救護(hù)車,此事引發(fā)關(guān)注。視頻中,一女子的父親病重,她撥打嫩江市人民醫(yī)院120急救。由于家中沒有其他親人,她難以獨(dú)自將其父親抬上擔(dān)架,便請求工作人員幫忙把病人抬上救護(hù)車,但遭到工作人員拒絕,對方稱:“我們抬不了,沒有這項(xiàng)義務(wù)。”涉事醫(yī)院回應(yīng)稱,已經(jīng)向病人家屬賠禮道歉,涉事的兩名工作人員已被停職。

  一般情況下,呼叫120急救的病人,都是情況比較危急或是行動(dòng)不便的人。而像以上事件一樣,“120拒抬病人上車”,顯然,會(huì)讓病人不能獲得及時(shí)救助,違背治病救人初衷,加重家屬焦急擔(dān)憂,加劇醫(yī)患矛盾,實(shí)不可取。誠然,醫(yī)護(hù)人員和擔(dān)架員是兩個(gè)不同的職業(yè),醫(yī)護(hù)人員需要做好急救準(zhǔn)備。不過,就嫩江市人民醫(yī)院120急救醫(yī)護(hù)人員“沒有這項(xiàng)義務(wù)”抬病人上車的說法來看,應(yīng)是不合適的,太冰冷,讓人心寒。畢竟醫(yī)護(hù)人員是專業(yè)人員,懂得擔(dān)架知識,掌握擔(dān)架技巧,在救護(hù)車上沒有擔(dān)架員、且自己行有余力、而身體條件又允許之下,還是要急病人之所急,第一時(shí)間伸出抬擔(dān)架之手的,這是救死扶傷的大愛仁心,也是良好的思想道德要求之所在。

  應(yīng)該看到,出現(xiàn)“120拒抬病人上車”現(xiàn)象,現(xiàn)場急救醫(yī)護(hù)人員可能思想道德存在一定的問題,又或許不想擔(dān)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在相關(guān)涉事人員被停職接受“再教育“,理所當(dāng)然。不過,從這個(gè)事件的本質(zhì)來看,卻是120急救車上沒有配備擔(dān)架員的問題。這其實(shí)是一個(gè)急救機(jī)構(gòu)管理問題,提供120急救服務(wù)的是團(tuán)隊(duì),其成員如何組成、成員如何分工協(xié)調(diào)等,都是急救機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理事務(wù)。把內(nèi)部沒有處理好的事務(wù)“甩鍋“外面而“拒抬病人上車”,混淆了職責(zé)“邊界“,要不得,必須設(shè)法破解才對。

  事實(shí)上,近些年來,因120急救車人員配備不足,擔(dān)架員缺失引發(fā)糾葛甚至延誤病患診療的案例,各地時(shí)有發(fā)生。比如,幾年前,某航空公司發(fā)生“患病乘客自己爬上救護(hù)車”事件,引發(fā)討論。幾年前,居民曹先生突發(fā)腦梗塞,120急救人員趕到現(xiàn)場后稱人手不夠,讓其老伴自行找人抬擔(dān)架,導(dǎo)致延誤搶救。急救患者是一個(gè)完整的過程,各個(gè)環(huán)節(jié)要緊密配合,不可人為割裂或分解實(shí)施。別讓120急救“卡”在抬病人上,勢在必行。

  國家衛(wèi)健委2013年發(fā)布的《院前醫(yī)療急救管理辦法》第十九條規(guī)定,從事院前醫(yī)療急救的專業(yè)人員包括醫(yī)師、護(hù)士和醫(yī)療救護(hù)員;第二十條則規(guī)定,醫(yī)療救護(hù)員可以從事的相關(guān)輔助醫(yī)療救護(hù)工作包括搬運(yùn)、護(hù)送患者等。這里說的醫(yī)療救護(hù)員就是大家俗稱的擔(dān)架員。雖然相關(guān)規(guī)定非常明確,但是各地?fù)?dān)架員卻明顯不夠。為此,各地相關(guān)管理部門和醫(yī)院要重視醫(yī)患需求,加大急救人員特別是擔(dān)架員的科學(xué)合理配置工作力度,并做好擔(dān)架員培訓(xùn),為患者提供及時(shí)、有效的搬運(yùn)和救治保障,真正從根本上打通患者生命安全應(yīng)急“綠色通道”。

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