?

返回首頁 傾聽民意 為民發(fā)聲 開化民智

我要投稿
您的位置:首頁 > 社會民生 > 列表

白墨: “的哥夜班猝死”呼喚健康工作觀

2016-01-08 08:56:20 m.oc3-line.com 來源:時評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  40歲的廣州出租車司機(jī),一腳剎車后猝死在工作崗位上,這不僅令人悲痛,更令人惋惜。雖說“猝死”是極端事件,但事件的背后卻隱含普遍性,因為誰都有喊累的...

  作者:白墨 稿源:時評界 編輯:洪小兵

  1月6日凌晨0時30分許,廣州的哥李國山載著3名乘客途徑洲頭咀隧道上內(nèi)環(huán)路B線時突然不適,他將車停到路邊,打開雙閃燈,確保乘客安全后昏倒在車內(nèi),救護(hù)車趕來后發(fā)現(xiàn)他已沒有了心跳。認(rèn)識李國山的許師傅感嘆出租車司機(jī)的不易:“一天要干夠11個小時才有錢賺,尤其是像李國山這樣的,上有老下有小,有一頭家要養(yǎng)。”(1月7日 中國江蘇網(wǎng))

  40歲的廣州出租車司機(jī),一腳剎車后猝死在工作崗位上,這不僅令人悲痛,更令人惋惜。雖說“猝死”是極端事件,但事件的背后卻隱含普遍性,因為誰都有喊累的時候,誰都曾有“過勞”的體驗。加之近年來,出租車行業(yè)隊伍不斷壯大,社會、工作、生活壓力更似一把利劍戳痛了的哥的軟肋。筆者不僅想問:我們的“工作”到底怎么了?

  新聞中的許師傅提到:“一天要干夠11個小時才有錢賺。”由此可見,該的哥猝死并不單純是個人原因。我國《勞動法》明確規(guī)定:“國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過44小時的工時制度。”而這些最基本的規(guī)定,在社會現(xiàn)實面前卻成了一紙空文,并沒有成為挽救的哥生命的“最后一根稻草”。

  之前,有網(wǎng)友感嘆地說:“如果溫飽不愁,哪個傻子會拿著自己的性命去換工資?”“房價飛漲、物價上漲、壓力山大、前途未卜,逼著我們拿青春換取面包!”在他們的眼里,生活壓力如此之大,不豁出去怎么行?但即便是豁出去工作,也該以國民健康為前提,而不能像新聞中的哥那樣,用鮮活的生命為健康透支買單。

  不過,人們常常以辛勤工作為美德。付出給人帶來豐厚的回報,回報反過來又會激勵人們繼續(xù)努力工作,在如此的社會背景下,普遍的工作觀逐漸形成——吃苦最光榮,多加班是好漢,好日子永遠(yuǎn)在未來!這樣的工作觀當(dāng)然有其存在的理由。但是,任何辛勤工作都要把握好一個度,倘若人們只是忙于生計,忙于工作,而忽視了健康的重要性,等到過勞致疾時只會悔不當(dāng)初,甚至釀成“過勞猝死”的慘痛悲劇。

  的哥猝死的悲劇已不能挽回,但我們可以盡力阻止悲劇再次發(fā)生。就個人來說,樹立健康的工作觀顯得尤為重要。在努力工作的同時,更要勞逸結(jié)合,掌握好工作的節(jié)奏,逐漸讓“加速度式”的工作變成從容、勻速的工作狀態(tài)。從社會層面講,應(yīng)用個性化的制度充分保障勞動者的休息權(quán),讓勞動者的權(quán)益保護(hù)有法可依、有章可循。

  “過勞猝死”已然為整個社會敲響警鐘。它絕非不足為慮的“疥癬之疾”,而應(yīng)受到全社會的關(guān)注。唯有如此,才能真正讓身心飽滿的勞動者跨過“過勞猝死”這道坎兒。

更多

熱門關(guān)鍵詞:猝死 的哥 夜班 白墨

  凡本網(wǎng)注明“來源:時評界”的所有作品,版權(quán)均屬于作者和時評界共有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:時評界”。紙媒使用稿子,須告知本網(wǎng)站,由本網(wǎng)站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
  凡本網(wǎng)注明“來源:XXXXX(非時評界)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
  如作品內(nèi)容、版權(quán)等存在問題,請在兩周內(nèi)同本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
  時評界暫未實行稿件付費(fèi)制。所有投稿的作者,本網(wǎng)均視為充分理解并接受此項聲明。


?