曲征：禮讓行人應(yīng)成為司機(jī)的“規(guī)定動作”

　　作者：曲征 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　斑馬線、人行橫道前機(jī)動車需要禮讓行人，否則將會被記3分、罰款100元。12日，西安在全市范圍內(nèi)推行文明交通“車讓人”行動。記者從交警部門了解到，12日共糾處車不讓人交通違法行為607例，勸導(dǎo)教育390例。(5月14日《華商報》)

　　禮讓斑馬線，雖然是駕駛證科目一考試中的一項重要內(nèi)容，也有許多城市為此出臺地方性法規(guī)，對違背“禮讓斑馬線”的行為進(jìn)行查處，但是從實際情況來看，還是有許多司機(jī)沒有形成禮讓行人、禮讓斑馬線的良好習(xí)慣。

　　行駛在公路上的汽車，相對于行人而言，是強(qiáng)勢的一方，不管是從尊重生命來講，還是從護(hù)佑弱者的角度出發(fā)，都應(yīng)該禮讓行人。但是我們通?？吹降?，卻是行人避讓汽車，在橫沖直闖的汽車面前，行人常常扮演躲讓、退縮的角色。

　　面對行人，汽車司機(jī)剎一剎車，盡管耽誤了一點時間，但是卻保護(hù)了行人的安全。但一些司機(jī)總想突出擁有汽車的優(yōu)越感、在行人面前橫沖直闖，結(jié)果常常導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

　　實際上，汽車禮讓行人，早已成為國際慣例，在有些國家，這一點執(zhí)行得很好。但是反觀國內(nèi)，不顧及行人、在行人面前唯我獨尊的現(xiàn)象卻比比皆是。盡管我國《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇有行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。但是真正自覺嚴(yán)格執(zhí)行的卻并不多。

　　分析原因，一是我國擁有私人汽車的時間還不長，還沒有形成車讓行人的良好習(xí)慣，二是有些人缺乏最起碼的尊重生命的道德素質(zhì)，在與行人爭搶行路權(quán)的過程中，總想表明自己的強(qiáng)勢地位，三是因為監(jiān)督困難，又缺乏具體處罰標(biāo)準(zhǔn)和行動，致使與行人搶道成為一種習(xí)慣，對有些司機(jī)而言，還是一種充滿自豪感的習(xí)慣。

　　隨著私家車越來越多，禮讓行人的意識需要廣泛普及，并成為司機(jī)的一項“規(guī)定動作”。而禮讓行人，表面看來是為行人安全著想，但其實也是為司機(jī)著想。因為機(jī)動車一旦與行人搶道，勢必增加安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，倒霉的不只是行人，還有司機(jī)自己。民事責(zé)任也好，刑事責(zé)任也罷，都會讓自己焦頭爛額。

　　禮讓行人凸顯的是駕駛?cè)藛T的優(yōu)良素養(yǎng)以及尊重生命的道德情操。一腳剎車，傳遞的是自己的高素質(zhì)，還有關(guān)愛他人生命的高尚品格。