曲征：禮讓行人應(yīng)成為司機(jī)的“規(guī)定動(dòng)作”

　　作者：曲征 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　斑馬線、人行橫道前機(jī)動(dòng)車需要禮讓行人，否則將會(huì)被記3分、罰款100元。12日，西安在全市范圍內(nèi)推行文明交通“車讓人”行動(dòng)。記者從交警部門(mén)了解到，12日共糾處車不讓人交通違法行為607例，勸導(dǎo)教育390例。(5月14日《華商報(bào)》)

　　禮讓斑馬線，雖然是駕駛證科目一考試中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也有許多城市為此出臺(tái)地方性法規(guī)，對(duì)違背“禮讓斑馬線”的行為進(jìn)行查處，但是從實(shí)際情況來(lái)看，還是有許多司機(jī)沒(méi)有形成禮讓行人、禮讓斑馬線的良好習(xí)慣。

　　行駛在公路上的汽車，相對(duì)于行人而言，是強(qiáng)勢(shì)的一方，不管是從尊重生命來(lái)講，還是從護(hù)佑弱者的角度出發(fā)，都應(yīng)該禮讓行人。但是我們通?？吹降模瑓s是行人避讓汽車，在橫沖直闖的汽車面前，行人常常扮演躲讓、退縮的角色。

　　面對(duì)行人，汽車司機(jī)剎一剎車，盡管耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，但是卻保護(hù)了行人的安全。但一些司機(jī)總想突出擁有汽車的優(yōu)越感、在行人面前橫沖直闖，結(jié)果常常導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

　　實(shí)際上，汽車禮讓行人，早已成為國(guó)際慣例，在有些國(guó)家，這一點(diǎn)執(zhí)行得很好。但是反觀國(guó)內(nèi)，不顧及行人、在行人面前唯我獨(dú)尊的現(xiàn)象卻比比皆是。盡管我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇有行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇有行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。但是真正自覺(jué)嚴(yán)格執(zhí)行的卻并不多。

　　分析原因，一是我國(guó)擁有私人汽車的時(shí)間還不長(zhǎng)，還沒(méi)有形成車讓行人的良好習(xí)慣，二是有些人缺乏最起碼的尊重生命的道德素質(zhì)，在與行人爭(zhēng)搶行路權(quán)的過(guò)程中，總想表明自己的強(qiáng)勢(shì)地位，三是因?yàn)楸O(jiān)督困難，又缺乏具體處罰標(biāo)準(zhǔn)和行動(dòng)，致使與行人搶道成為一種習(xí)慣，對(duì)有些司機(jī)而言，還是一種充滿自豪感的習(xí)慣。

　　隨著私家車越來(lái)越多，禮讓行人的意識(shí)需要廣泛普及，并成為司機(jī)的一項(xiàng)“規(guī)定動(dòng)作”。而禮讓行人，表面看來(lái)是為行人安全著想，但其實(shí)也是為司機(jī)著想。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車一旦與行人搶道，勢(shì)必增加安全隱患，一旦發(fā)生交通事故，倒霉的不只是行人，還有司機(jī)自己。民事責(zé)任也好，刑事責(zé)任也罷，都會(huì)讓自己焦頭爛額。

　　禮讓行人凸顯的是駕駛?cè)藛T的優(yōu)良素養(yǎng)以及尊重生命的道德情操。一腳剎車，傳遞的是自己的高素質(zhì)，還有關(guān)愛(ài)他人生命的高尚品格。