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數(shù)據(jù)還公道，摘掉女司機(jī)“馬路殺手”帽子

2018-12-02 09:35:44　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]　　駕校以及別的公共場所有許多女司機(jī)的身影，極少部分女司機(jī)開車時會犯低級錯誤，而且有些錯誤屬于戲劇性的錯誤，容易成為大家茶余飯后的“甜點(diǎn)”，會使得大家對于這類事情的印象更...
　　作者：宋振中  稿源：時評界  編輯：時小川
　　為預(yù)防、減少道路交通事故發(fā)生，震懾嚴(yán)重交通違法犯罪行為，成都警察向社會公布第七批成都“終生禁駕”機(jī)動車駕駛?cè)说拿麊巍４舜谓{主要為“酒后肇事”和“肇事逃逸”兩種嚴(yán)重交通違法犯罪行為。其中，女性僅有一人，其余67人均為男性。（12月1日《華西都市報》）
　　隨著大家生活水平的提高，交通方式得到改善。對于中短途出行而言，自駕出行是一個較為普遍的方式。一方面，自駕出行非常便利，乘坐的舒適性也較高；另一方面，出行的成本相對較低，而且運(yùn)輸量較大。
　　駕校是每一個司機(jī)都需要經(jīng)歷的母校，那里“培養(yǎng)”了許多“馬路殺手”，教練在教學(xué)過程中使盡渾身解數(shù)也難以改變局面，教練能給學(xué)生的保障也只有練車期間的安全，學(xué)員學(xué)成后就沒有精力去保護(hù)他們。
　　駕校以及別的公共場所有許多女司機(jī)的身影，極少部分女司機(jī)開車時會犯低級錯誤，而且有些錯誤屬于戲劇性的錯誤，容易成為大家茶余飯后的“甜點(diǎn)”，會使得大家對于這類事情的印象更加深刻。但是，許多人會選擇以偏概全，尤其在部分男性的思想觀念中，“女司機(jī)”等同于“馬路殺手”，在女司機(jī)握住方向盤的那一刻，就給她們戴上了“馬路殺手”的帽子。
　　然而數(shù)據(jù)顯示，這68名“終生禁駕”人員名單中，男性67人，女性僅僅只有一人。這也許顛覆了一些人的世界觀，為什么有那么多犯低級錯誤的女司機(jī)卻只有很少部分的女司機(jī)被禁駕？女司機(jī)在生活中其實(shí)是一類很安全的群體，她們開車很謹(jǐn)慎，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，鮮有交通違規(guī)情況，因此少有“終生禁駕”名單也是理所當(dāng)然。
　　在十月份重慶公交車墜江事故中，事情初發(fā)生就有許多人將矛頭轉(zhuǎn)向受害的“女司機(jī)”，給當(dāng)事人及其家庭帶來了嚴(yán)重的影響，一頂不公平的帽子最終會被取下，己所不欲勿施于人。
　　此次成都警察的做法將極大地打壓不遵守交通規(guī)則的人員，對于違反《中華人民共和國道路交通安全法》的機(jī)動車駕駛?cè)?，將?yán)格依照法律法規(guī)的要求對其進(jìn)行相關(guān)的處罰。人身安全是我們生活的基石，安全得不到保障的人無法去實(shí)現(xiàn)更高的追求。
　　需要嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，多一份規(guī)矩意識就多給自己及他人一份安全保障。交通法律法規(guī)的目的不是約束交通行為，而是確保每一個人的人身安全。不要戴有色眼鏡看人，更不要隨意給他人扣上不該有的帽子。女司機(jī)開車的謹(jǐn)慎是許多男性學(xué)習(xí)的榜樣，交通不能依靠“差不多”等字眼，小心駛得萬年船。

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