喬志峰：公務(wù)員集體早退原來(lái)是“被逼的”?

　　作者：?jiǎn)讨痉?稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　江蘇徐州規(guī)劃局被曝集體提前下班，16:40開(kāi)始離崗。據(jù)江蘇新聞廣播“937政風(fēng)熱線”7月26日?qǐng)?bào)道，(江蘇省)徐州新城區(qū)是徐州市政府各機(jī)關(guān)辦公的集中地，根據(jù)徐州市政府規(guī)定，目前夏季工作時(shí)間是上午九點(diǎn)到十二點(diǎn)，下午兩點(diǎn)到五點(diǎn)半?？墒切熘菔忻駞s發(fā)現(xiàn)，下午四點(diǎn)四十分開(kāi)始，規(guī)劃局的工作人員就陸續(xù)開(kāi)始離崗，到徐州市政府門(mén)前的道路上乘坐班車(chē)回家。多名網(wǎng)友也表示，在徐州市新城區(qū)辦公的不少職能部門(mén)，工作人員確實(shí)有為了趕班車(chē)提前離崗的情況。

　　四點(diǎn)多鐘，一些政府部門(mén)的工作人員就集體早退，似乎沒(méi)有人考慮這會(huì)給當(dāng)?shù)厝罕妿?lái)什么不便。如果群眾按照正常的工作時(shí)間去機(jī)關(guān)辦事，一不小心就會(huì)撲個(gè)空，不僅跑了空腿、浪費(fèi)了時(shí)間，說(shuō)不定還會(huì)誤了大事。遵守工作時(shí)間是最基本的勞動(dòng)紀(jì)律，某些地方的公務(wù)員怎么連這一點(diǎn)都做不到?這樣的公務(wù)員，能公而忘私、全心全意為群眾服務(wù)嗎?

　　不過(guò)，這倒并非完全源于某些公務(wù)員不自覺(jué)，而是有客觀情況，甚至有幾分“萬(wàn)不得已”。存在類(lèi)似問(wèn)題的職能部門(mén)，都在徐州市新城區(qū)辦公。新城區(qū)，可能就存在交通不太方便的問(wèn)題，離崗的公務(wù)員都是為了到徐州市政府門(mén)前趕班車(chē)。如果不提前離崗，就趕不上班車(chē)，想要回家或許就很麻煩。于是問(wèn)題來(lái)了：當(dāng)?shù)卣O(shè)定的班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，是否科學(xué)合理?為什么不能將時(shí)間稍微推遲一下，或者增加晚一點(diǎn)發(fā)車(chē)的班次?一邊規(guī)定下午五點(diǎn)半下班，一邊卻讓準(zhǔn)時(shí)下班的工作人員趕不上班車(chē)，豈非令人左右為難?

　　近年來(lái)，關(guān)于公務(wù)員“偷懶”的新聞?lì)l頻見(jiàn)諸報(bào)端。比如，為避交通堵塞，浙江省寧波市曾經(jīng)實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班，調(diào)整后公務(wù)員全天工作時(shí)間僅為6.5小時(shí)，此舉在網(wǎng)上引起熱議。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前全國(guó)各地政府公務(wù)員每天上班時(shí)間和長(zhǎng)短不一，但普遍不足8小時(shí)。如此調(diào)查結(jié)果，想必會(huì)讓不少經(jīng)常加班加點(diǎn)的普通勞動(dòng)者感到詫異，甚至生出幾分“人比人、氣死人”的被剝奪感。

　　針對(duì)公眾對(duì)公務(wù)員工作時(shí)間的質(zhì)疑，北京大學(xué)行政法專(zhuān)家王錫鋅教授認(rèn)為，國(guó)家并沒(méi)有明確的法律規(guī)定公務(wù)員具體的工作時(shí)間，機(jī)關(guān)的辦公時(shí)間需要考慮以下兩個(gè)因素：一是各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不能因?yàn)橐粋€(gè)部門(mén)提前下班而影響到其他部門(mén)的工作;二是機(jī)關(guān)的辦公時(shí)間要與當(dāng)?shù)氐拿癖姷男枨笙喾?，不能說(shuō)民眾還有很多事沒(méi)辦完就要下班。竊以為，前一個(gè)因素屬于政府機(jī)關(guān)的“內(nèi)部管理”，我們無(wú)從置喙;而第二個(gè)因素則理應(yīng)成為各地政府機(jī)關(guān)首要考慮的問(wèn)題——政府機(jī)關(guān)是為老百姓服務(wù)的，如果其辦公時(shí)間因各種主客觀因素不斷縮水，無(wú)法滿(mǎn)足民眾的需求，談何盡職盡責(zé)?

　　公務(wù)員集體早退，不管是不是“被逼的”，都極不應(yīng)該。當(dāng)?shù)氐陌嘬?chē)調(diào)度需要及時(shí)調(diào)整，方便各部門(mén)工作人員乘坐，不能“逼”他們僅僅為了趕班車(chē)就提前離崗。另外，也要對(duì)相關(guān)人員強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律和愛(ài)崗敬業(yè)的教育引導(dǎo)，徹底清除部分政府機(jī)關(guān)和工作人員身上存在的對(duì)工作敷衍塞責(zé)、應(yīng)付差事的不良作風(fēng)。