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王琨:源源不絕的“公交怒”,如何說再見?

2018-11-29 15:08:06 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  自重慶萬州的公交車墜江事故發(fā)生以來,社會(huì)各界對類似事件達(dá)到了空前的關(guān)注。但事件僅僅過去了20多天,卻又發(fā)生了多起公交車司乘糾紛事件。搶奪方向盤、毆打司機(jī),一個(gè)有一個(gè)“公...
        作者:王琨    稿源:時(shí)評(píng)界     編輯:洪小兵
  近日,寧夏銀川一男子因干擾公交車司機(jī)正常駕駛,被銀川市中級(jí)人民法院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,判處有期徒刑三年兩個(gè)月。(央視新聞)
  自重慶萬州的公交車墜江事故發(fā)生以來,社會(huì)各界對類似事件達(dá)到了空前的關(guān)注。但事件僅僅過去了20多天,卻又發(fā)生了多起公交車司乘糾紛事件。搶奪方向盤、毆打司機(jī),一個(gè)有一個(gè)“公交怒”患者粉墨登場。雖然萬幸沒有再次發(fā)生類似萬州墜江事件的慘劇,但事件的頻發(fā)卻不禁令人深思:難道那樣的慘劇還不足以對人們起到警示作用?到底該如何和這樣的事件徹底說再見?事實(shí)上,維護(hù)公共交通安全的路上,我們要做的還有很多。
  根據(jù)最高人民法院司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《公交車司乘沖突引發(fā)刑事案件分析》顯示,近六成公交車司乘糾紛起因多為車費(fèi)或上下車地點(diǎn)等小事。其中,超半數(shù)案件有乘客攻擊司機(jī)的行為,近三成乘客出現(xiàn)搶奪車輛操縱裝置的情況,出現(xiàn)人員傷亡的案件超過四成。可以看出,眾多司乘沖突事件產(chǎn)生的原因不過是一些瑣碎的小事,但最終造成的后果卻往往是嚴(yán)重的。人往往有僥幸心理,部分當(dāng)事人自身的自私心理與憤怒情緒也往往會(huì)使其失去應(yīng)有的自制力,想要減少此類事件的發(fā)生,靠新聞報(bào)道的警示遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們必須在日常上多下功夫。
  首先,必須要進(jìn)一步規(guī)范交通安全管理法規(guī),對暴力威脅交通安全問題進(jìn)行明確規(guī)定,以法律武器對其進(jìn)行限制。在相關(guān)案件發(fā)生之后,執(zhí)法部門也應(yīng)嚴(yán)肅處理,對觸犯法律,構(gòu)成危害的當(dāng)事人依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。只有從法律層面對此類事件進(jìn)行威懾,才能真正的對社會(huì)產(chǎn)生警示作用,讓違法者有所顧慮,讓公共交通空間環(huán)境更加和諧。
  其次,公交運(yùn)營企業(yè)也要加強(qiáng)公交運(yùn)營管理。一方面加強(qiáng)對公交司機(jī)的培訓(xùn),提高其應(yīng)變突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力。另一方面要及時(shí)設(shè)置相關(guān)設(shè)施保護(hù)司機(jī)安全,如設(shè)置封閉駕駛室、隔離護(hù)欄等。公交司機(jī)的安全駕駛環(huán)境決定了全部乘客的乘車安全,必須加以重視,對其予以必要的保護(hù)。
  此外,還要加強(qiáng)宣傳,提高公民守法意識(shí)。多數(shù)的暴力違法者在搶奪方向盤或襲擊司機(jī)之后并不覺得自己具有違法行為,只把自己行為歸為與司機(jī)的私人沖突。因此,針對此類事件,必須加強(qiáng)普法宣傳,讓每一個(gè)公民都能意識(shí)到此種行為所產(chǎn)生的惡劣后果,才能真正從源頭上遏制相關(guān)事件的發(fā)生。而具體的宣傳措施,可以是張貼宣傳標(biāo)語的方式或利用車載視頻播放視頻宣傳,也可以利用新聞媒體對相關(guān)事件進(jìn)行廣泛報(bào)道??偠灾挥凶尮穸ㄖ?,才能使其對此類違法行為產(chǎn)生戒心,減少暴力威脅交通安全事件的產(chǎn)生。
  我們還應(yīng)該注意到的是,在發(fā)生的部分司乘沖突事件中,并未釀成惡劣后果的原因正是由于熱心乘客出面制止。而在萬州事件之中,眾多乘客面對沖突的無動(dòng)于衷也正是慘劇發(fā)生的推手之一。因此,在威懾、懲罰違法者的同時(shí),也要多多鼓勵(lì)乘客參與城市公共汽電車運(yùn)行安全保障。對見義勇為者建立合理的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,更要進(jìn)行及時(shí)的宣傳報(bào)道,在弘揚(yáng)正能量的同時(shí),也把一種集體共建安全公交空間的意識(shí)傳遞給社會(huì)的每一個(gè)人。
  公交車是一個(gè)公共的環(huán)境場所,如何守護(hù)這個(gè)空間的安全,僅僅依靠執(zhí)法和管理只是治標(biāo)不治本的辦法,這需要我們每個(gè)人的深刻反思。對于相關(guān)事件,我們每個(gè)人都不該只是看客,也只有社會(huì)各界都能從其中得到一定警示,我們在維護(hù)公共交通安全環(huán)境的道路上才能更進(jìn)一步。

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