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廖衛(wèi)芳:別對(duì)市民出行難視而不“動(dòng)”

2024-02-21 09:25:01 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  明明設(shè)有公交站,卻遲遲不通車,結(jié)果導(dǎo)致附近小區(qū)的居民“出行難”,這不能不說是一種“不應(yīng)該”。...

  作者:廖衛(wèi)芳 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  “美瀾園小區(qū)東面公交站設(shè)立已有一年了,可至今還未通車。”近日,網(wǎng)友“gmhl”在寧波民生e點(diǎn)通群眾留言板發(fā)帖反映,鄞州區(qū)首南街道美瀾園、涌潮印府、美云合府這幾個(gè)相鄰小區(qū)附近缺少公交站及合理線路,居民出行不便。(2月21日《寧波日?qǐng)?bào)》)

  明明設(shè)有公交站,卻遲遲不通車,結(jié)果導(dǎo)致附近小區(qū)的居民“出行難”,這不能不說是一種“不應(yīng)該”。

  按說,既然設(shè)立了“公交站”,通車是理所當(dāng)然的事。但為何這個(gè)公交站設(shè)立已有一年了,至今還未通車呢?雖然具體原因不明,但有一點(diǎn)是可以肯定的,那就是相關(guān)部門的“不作為”。

  試問:如果相關(guān)部門能想居民之所想,急居民之所急,居民能望“站”興嘆嗎?居民能遭遇“出行難”嗎?答案顯然是否定的。

  眾所周知,出行是很多居民的一種日常必需。雖然不少居民家有私家車,并不依靠公交出行,但事實(shí)上,還有相當(dāng)一部分普通居民還是需要依靠公交出行。而且,很多居民當(dāng)時(shí)選擇在這個(gè)小區(qū)購(gòu)房,就是看中小區(qū)附近設(shè)有公交站,便于出行??扇缃?,房子買了,人也住進(jìn)來了,結(jié)果有公交站卻不通車,這讓居民情何以堪?

  雖然“公交站不通車”事件經(jīng)過曝光,當(dāng)?shù)毓放c運(yùn)輸管理中心和公交企業(yè)已編制了相關(guān)公交線路布設(shè)方案,并通過了論證,預(yù)計(jì)3月開始通車,但這種“遲來的通車”,依然難掩相關(guān)部門的“不作為”。試問,如果沒有網(wǎng)民的“投訴”,這個(gè)公交站還能這么快就“通上車”嗎?

  “民有所呼,我有所應(yīng)”。筆者衷心希望相關(guān)部門在為民辦實(shí)事上能夠多些“主動(dòng)”,多些“作為”,把類似“公交站通車”這樣的實(shí)事辦到群眾的心坎里,切莫視而不“見”,更不要視而不“動(dòng)”。如此,才能樹立“好形象”,贏得“好口碑”。

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