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苗鳳軍:國(guó)道收費(fèi)背離民意,請(qǐng)慎行

2024-09-02 16:47:16 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  國(guó)道又恢復(fù)收費(fèi)了,這讓全國(guó)的百姓百思不得其解,國(guó)道怎么在全國(guó)部分地區(qū)說收費(fèi)就收費(fèi)了,并且這樣的事件在全國(guó)來講還出現(xiàn)了逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì),這又是哪門子風(fēng)在做邪呢?省道收費(fèi)在...
  作者:苗鳳軍 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  近日,據(jù)媒體中國(guó)新聞周刊報(bào)道,近年來非高速公路取消收費(fèi)趨勢(shì)日益明顯,多地政府紛紛提前結(jié)束原定收費(fèi)期限的公路收費(fèi),甚至斥資回購高速公路,實(shí)現(xiàn)本地車輛免費(fèi)通行。然而這一趨勢(shì)似乎正在發(fā)生變化,近期,部分地方開始恢復(fù)或新建國(guó)道收費(fèi)站,引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。(2024年9月2日湖南日?qǐng)?bào))

  國(guó)道又恢復(fù)收費(fèi)了,這讓全國(guó)的百姓百思不得其解,國(guó)道怎么在全國(guó)部分地區(qū)說收費(fèi)就收費(fèi)了,并且這樣的事件在全國(guó)來講還出現(xiàn)了逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì),這又是哪門子風(fēng)在做邪呢?省道收費(fèi)在全國(guó)人民的關(guān)注下,即將退出百姓的視線,沒有想到省道完全退出還沒有做到,突然在一夜之間,這國(guó)道又恢復(fù)了收費(fèi),這怎么也讓百姓想不通,這國(guó)道收費(fèi)的依據(jù)在哪里,這國(guó)道為什么要恢復(fù)收費(fèi)?

  國(guó)道收費(fèi),面對(duì)百姓的質(zhì)疑,媒體也進(jìn)行過探討,也給出了收費(fèi)的依據(jù)。國(guó)道收費(fèi)的依據(jù),根據(jù)現(xiàn)行的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第三條,公路發(fā)展應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持非收費(fèi)公路為主,適當(dāng)發(fā)展收費(fèi)公路。這一規(guī)定明確了非收費(fèi)公路的主體地位,同時(shí)允許在特定情況下通過收費(fèi)來支持公路的建設(shè)和維護(hù)。此外,《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十二條對(duì)收費(fèi)站的設(shè)置進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定,非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上,相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里。再者就是按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十八條,允許長(zhǎng)度800米以上的二車道獨(dú)立橋梁和長(zhǎng)度500米以上的四車道獨(dú)立橋梁建設(shè)收費(fèi)公路。這些是為地方政府國(guó)道收費(fèi)提供了依據(jù),但是僅有這些條款地方政府就應(yīng)該對(duì)國(guó)道建收費(fèi)站收費(fèi)嗎?如果全國(guó)各地政府部門,都在國(guó)路上設(shè)立收費(fèi)站,一條國(guó)道貫穿多少個(gè)省市,那會(huì)不會(huì)收費(fèi)站如同一夜的春筍一樣會(huì)出現(xiàn)很多呢?那百姓出行會(huì)不會(huì)多出很多花費(fèi)來,還就是搞運(yùn)輸?shù)?,?huì)不會(huì)又交很多過路費(fèi)呢?高速需要交費(fèi),國(guó)道還要交費(fèi),這讓百姓出行增加多少花費(fèi)呢?搞運(yùn)輸?shù)?,日常出去旅游的,增加很多花費(fèi)讓百姓、讓企業(yè)情何堪!

  國(guó)道收費(fèi)了,讓百姓想來,無非是近些年來地方政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣,日子不好過,很多地方看似很光鮮,實(shí)際上經(jīng)濟(jì)日子相當(dāng)不好過,寅吃卯糧并非個(gè)別地區(qū)的個(gè)別現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到前所未有的阻力,日子總要過,地方政府于是想在道路收費(fèi)問題上做一些文章,畢竟這樣做了,也有相關(guān)的政策支持??墒堑胤秸念I(lǐng)導(dǎo)干部在做這一件時(shí)也要想一想當(dāng)今時(shí)代涉及到百姓,涉及到的企業(yè)費(fèi)稅改革已經(jīng)進(jìn)行多年了,黨中央進(jìn)行稅費(fèi)改革的初衷是什么呢?還是通過降費(fèi)降稅的方式,讓百姓的日子好起來,讓企業(yè)的日子好起來,如今這國(guó)道收費(fèi)站在全國(guó)來講,各地區(qū)都有上馬的趨勢(shì),這怎么能夠讓企業(yè),讓百姓過上好日子呢?黨中央的政策地方政府的這一翻運(yùn)作,恐怕讓百姓對(duì)中央的好政策沒什么獲得感了。

  地方政府日子不好過,事實(shí)上百姓的日子好過嗎?百姓的日子也不好過,這也需要地方政府和百姓做到相互理解,換位思考。地方政府要發(fā)展經(jīng)濟(jì),要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升,讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上快車道,僅憑多建幾個(gè)收費(fèi)站,或者在稅收上做文章是根本行不通的,經(jīng)濟(jì)發(fā)展做到有力的支撐,還是需要發(fā)展經(jīng)濟(jì)大項(xiàng)目,通過大項(xiàng)目拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。還有就是地方政府在收費(fèi)方面增加了,也不符合時(shí)代打造良好營(yíng)商環(huán)境理念,收費(fèi)多了,到地方投資的商人肯定會(huì)越來越少。收費(fèi)多了,這商品流通的成本越來越高,更會(huì)加劇企業(yè)倒閉,同時(shí)也會(huì)降低百姓消費(fèi)水平。地方政府執(zhí)政理念要定位服務(wù)百姓的工作中,要真正做到地方政府過緊日子,百姓過甜日子的方面上來,唯有這樣才真正能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)方面的新增長(zhǎng)。

  國(guó)道要收費(fèi)了,不可蜂擁而上,更要傾聽百姓的呼聲,要明白政府的工作就是為百姓服務(wù)的,離開了這一個(gè)宗旨,就是背離黨中央的好政策。保持清醒理智的做法,國(guó)道收費(fèi)請(qǐng)慎行。

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