向秋：“10公里3收費(fèi)站”讓“動(dòng)脈”梗塞

　　作者：向秋 稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：時(shí)小川

　　陜西西銅一級(jí)路10公里設(shè)三個(gè)收費(fèi)站。就近日關(guān)注的市民希望將陜西西銅一級(jí)路上梁村、聶馮、涇河收費(fèi)站撤站一事，記者了解到，西銅高速公路有限公司愿意撤掉梁村、聶馮收費(fèi)站，保留涇河收費(fèi)站。(3月3日《華商報(bào)》)

　　道路交通是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的命脈，也是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的形象和窗口。而在陜西西銅一級(jí)公路西安市區(qū)至高陵區(qū)約10公里的路段上，卻設(shè)有涇河、聶馮、梁村3個(gè)收費(fèi)站，使本該通暢的交通動(dòng)脈發(fā)生梗塞。

　　對(duì)當(dāng)?shù)鼐用穸裕?jīng)西銅公路從梁村去聶馮，收費(fèi)站要收取10元費(fèi)用，從聶馮去涇河，收費(fèi)站也要收取10元費(fèi)用，而這兩個(gè)地方都在高陵區(qū)，連區(qū)都沒跨。這樣密集設(shè)置收費(fèi)站，既給當(dāng)場居民出行帶來不便，還增加其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，顯然不合理。

　　從西安市規(guī)劃地圖上看，梁村收費(fèi)站、聶馮收費(fèi)站、涇河收費(fèi)站周邊布置有多個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)。如高陵區(qū)最早開發(fā)的涇河工業(yè)園區(qū)、高陵區(qū)和經(jīng)開區(qū)合作開發(fā)的涇渭新城、涇渭工業(yè)園，還有西咸新區(qū)的涇河新城。密集的收費(fèi)站，必定給周邊企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來諸多麻煩。

　　多年來，當(dāng)?shù)鼐用褚恢毕Ｍ縻~公路途徑?jīng)芎印⒙欛T、梁村的道路可以免費(fèi)通行，陜西省市人大代表、政協(xié)委員呼吁希望撤掉高陵區(qū)這些顯得多余的收費(fèi)站。也有當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提出愿意拿出一定數(shù)額的資金來作為撤消收費(fèi)站的補(bǔ)償。對(duì)此，相關(guān)部門卻答復(fù)，由于西銅高速公路有限公司經(jīng)營權(quán)未到期，提前撤站，就要給經(jīng)營方巨額賠償，使得撤消收費(fèi)站的希望一再落空。

　　西安市高陵區(qū)密集的收費(fèi)站始終撤消不了，也許有深層次的原因。一些高速公路其實(shí)就是一些政府和經(jīng)營公司的“提款機(jī)”。一些地方政府以“貸款修路，收費(fèi)還貸”為借口，將政府還貸公路轉(zhuǎn)為經(jīng)營性公路，或成立等級(jí)公路經(jīng)營公司甚至是上市公司，不斷拉長公路的收費(fèi)期限，以便長期收取費(fèi)用，收取更多的費(fèi)用。而西銅公路就屬于經(jīng)營性公路，其由西銅高速公路有限公司經(jīng)營，這家公司由江蘇悅達(dá)投資股份有限公司與陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司共同出資設(shè)立。高陵區(qū)這3個(gè)收費(fèi)站長期無法撤消，是不是有關(guān)方面不愿失去這些“提款機(jī)”呢?

　　改善民生，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，必須優(yōu)化道路交通環(huán)境。撤消高陵區(qū)密集的收費(fèi)站，是民生的期盼，企業(yè)的期盼，是能使多方受益的好事。希望相關(guān)政府部門和高速公路公司不要再對(duì)群眾的呼聲置若罔聞、無動(dòng)于衷，而是趕快拿出實(shí)際行動(dòng)，徹底將“動(dòng)脈”梗塞解除掉。