安全帶插扣原本就不該上架

　　作者：李忠卿  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：時(shí)小川

　　21日晚,公安部交通管理局官方微博“公安部交通安全微發(fā)布”發(fā)布了一條官微,“23歲女孩命喪高速,這種‘奪命扣’千萬(wàn)不要用”,呼吁“安全帶插扣應(yīng)當(dāng)下架”。原來(lái)事故發(fā)生時(shí)女司機(jī)沒(méi)有系安全帶,車輛正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插著安全帶插扣。(5月22日人民網(wǎng))

　　開(kāi)車出行，司機(jī)上車后的第一件事就是先系好安全帶，這個(gè)好習(xí)慣必須養(yǎng)成，否則會(huì)給自己帶來(lái)安全隱患，而且也會(huì)受到警方查處，據(jù)說(shuō)高清探頭一旦捕捉到司機(jī)與坐在副駕上的人不系安全帶，就會(huì)收到罰單。

　　其實(shí)，系不系安全帶問(wèn)題絕非警方故意與司機(jī)過(guò)不去，而是事關(guān)交通安全，因此不要嫌這么做有點(diǎn)麻煩，舉手之勞的事情，何苦懶得一系呢?不系安全帶造成的車禍，可謂觸目驚心，可是有些人就是不長(zhǎng)記性，致使安全帶形同擺設(shè)。

　　更要命的是，某些司機(jī)為了對(duì)付車輛上的紅燈與警報(bào)提醒，索性買來(lái)安全帶插口，以為只要一插就萬(wàn)事大吉了，殊不知這樣做自己是省心了，但是僥幸換來(lái)的往往是無(wú)法抹平的傷痛，只要車禍發(fā)生，司機(jī)身家性命難保，23歲女孩殞命高速，再次敲響了警鐘。

　　為此公安部交通管理局呼吁安全帶插扣下架，無(wú)疑觸到了行業(yè)監(jiān)管的痛點(diǎn)，我以為生產(chǎn)與銷售此類插扣本身就已經(jīng)違法，換言之這樣的產(chǎn)品本身就不應(yīng)該上架銷售，市場(chǎng)上買不到此類產(chǎn)品，又何來(lái)下架之說(shuō)?可見(jiàn)，我們的行業(yè)監(jiān)管本身就有硬傷。

　　話說(shuō)回來(lái)，即便買不到插扣，并不意味著司機(jī)就無(wú)計(jì)可施，還會(huì)用其他辦法“對(duì)付”安全帶插座，要想扭轉(zhuǎn)局面，我以為當(dāng)下有兩個(gè)辦法預(yù)防，一是汽車生產(chǎn)商必須研制出安全帶不正正規(guī)規(guī)地插上，汽車就無(wú)法制動(dòng)開(kāi)行;二是警方加大查處力度，舉凡不系安全帶或者使用插扣者，一律采取頂級(jí)處罰方式，一次扣除12分，政策高壓之下，相信誰(shuí)也不敢違規(guī)。果真如此，就會(huì)大幅降低悲劇的發(fā)生，否則任你嘴皮子磨出了老繭也無(wú)濟(jì)于事。