姚瑤：馴服“路怒癥”應(yīng)有“緊箍咒”

　　作者：姚瑤  稿源：時(shí)評界  編輯：時(shí)小川

　　5月22日，北京時(shí)間獨(dú)家報(bào)道了東莞皇冠轎車“175秒高速瘋狂別車”一事在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。5月23日，當(dāng)?shù)亟痪硎荆使谲嚤惶?00元罰款。然而時(shí)隔一天后，5月24日，東莞高速交警告訴北京時(shí)間“此刻”，皇冠轎車車主涉嫌“以危險(xiǎn)方式危害公共安全”而被拘留，該事件也被作為刑事案件立案調(diào)查。(北京時(shí)間5月24日報(bào))

　　“路怒癥”，顧名思義就是帶著憤怒去開車，其最早來自國外心理學(xué)。隨著中國汽車數(shù)量增多，這一心理問題也受到國內(nèi)越來越多專家的關(guān)注。公安部交管局負(fù)責(zé)人在回答新華社記者提問時(shí)也指出：今年全國已查獲路怒行為1700萬余起，是危險(xiǎn)駕駛和造成突出危害的主要原因，這是一個(gè)十分可怕的數(shù)字。試想一下，這1700萬怒駕者隨時(shí)有可能在馬路上玩出驚心動(dòng)魄的場景和血肉模糊的畫面來，讓你防不勝防。輕者讓你心存畏懼，重者讓你車毀人亡。

　　一、據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國已連續(xù)十年是世界交通事故死亡人數(shù)最多的國家，交通事故已成為中國第一害。僅2011年就死亡6萬余人，而日本僅為4600人。

　　二、慘不忍睹的交通事故每天都會在各大媒體上涌現(xiàn)。縱觀各種事故原因，其中路怒族是禍害的主要制造者?？胺Q隱形馬路殺手的路怒者們的主要表行是強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛，帶著一種憤怒、暴躁不安的情緒開斗氣車，進(jìn)行任性地攻擊性駕駛等。

　　面對日益增加的“路怒”行為，筆者建議可以采取如下措施來解決：

　　首先，交管執(zhí)法部門對強(qiáng)行變道、野蠻、超車、違法搶行、不按規(guī)定讓行等行為要嚴(yán)打，絕不姑息和手軟。罰分罰錢讓違規(guī)者罰得心痛，讓他們沒有膽量再去發(fā)怒。同時(shí)，在執(zhí)法時(shí)也要?jiǎng)又郧?、曉之以情，用微笑化解憤怒?/p>

　　其次，對新學(xué)駕駛的人要進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的交通法規(guī)教育，要讓他們從一開始上路就懂得珍愛生命，形成文明駕駛的思想意識。

　　再次，單位、朋友、親人對有路怒傾向的人應(yīng)給予語重心長的勸解，給予化解憤怒緩解急躁的關(guān)愛，減少他們工作和生活的壓力，讓他們沒有情緒能安然上路開車。

　　還有，媒體要大力宣傳路怒的危害性、因路怒造成的教訓(xùn)案例、如何做一名文明司機(jī)的素養(yǎng)。讓一些好的典型司機(jī)亮亮臉，談?wù)劯形?。讓一些有路怒表現(xiàn)的司機(jī)現(xiàn)身說法，從而起到感召、潛移默化的引導(dǎo)作用。

　　相信通過強(qiáng)有力的法律法規(guī)約束、全方位的宣傳教育，人文化的關(guān)懷可以把路怒扼殺在爆發(fā)的搖籃中，讓“路怒”轉(zhuǎn)化成“路紳”族。

　　全面小康指日可待，幸福生活無限風(fēng)光。期望我們每一位開車者不要因?yàn)橐粫r(shí)的情緒和賭氣去傷害了別人、毀了自己，而成為這個(gè)偉大時(shí)代的落伍者、遺棄者、悔恨者。