丁家發(fā)：“45度讓路法”讓生命通道更加暢通

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　路遇出警的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)，該如何讓出一條“生命通道”?“45度讓路法”早已在網(wǎng)上刷屏，相信司機(jī)們也是耳熟能詳。近日，四川攀枝花市的司機(jī)朋友們，齊刷刷的“45度讓路法”，為救護(hù)車(chē)讓出生命通道，給我們上演了教科書(shū)式的操作，為搶救病人傷者爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，被網(wǎng)友們齊點(diǎn)贊。(12月8日《北京青年報(bào)》)

　　搶救危重病人，時(shí)間就是生命?，F(xiàn)實(shí)生活中，120救護(hù)車(chē)執(zhí)行任務(wù)在車(chē)流中穿梭，其他車(chē)輛要么不避讓，要么避讓方式不當(dāng)，堵塞了“生命通道”，耽誤了救人的時(shí)間。四川攀枝花市的司機(jī)朋友們，齊刷刷的“45度讓路法”，可謂讓人耳目一新。這種教科書(shū)式的避讓，能夠使120救護(hù)車(chē)快速通行，讓生命通道更加暢通，無(wú)疑值得大力提倡。

　　救護(hù)車(chē)屬于特種車(chē)輛，享有優(yōu)先路權(quán)?！兜缆方煌ò踩ā返?3條規(guī)定，正在執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。《道路交通安全法》同時(shí)也明確，不避讓執(zhí)行任務(wù)車(chē)輛、超越執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛，依法處200元罰款，記3分。而《治安管理處罰法》第50條規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、警車(chē)等車(chē)輛通行的，處警告或者200以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款?？梢?jiàn)，不避讓救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛，屬于交通違法行為。

　　如今，針對(duì)不避讓救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛的違法行為，各地警方在查處時(shí)，一般都會(huì)依法予以嚴(yán)厲懲罰。重罰之下，不避讓的現(xiàn)象越來(lái)越少，避讓救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等正在執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛，已成為大多數(shù)司機(jī)的共識(shí)。然而，一些司機(jī)在避讓120救護(hù)車(chē)時(shí)，特別是在交通擁堵的高峰期，由于采取的避讓方式不當(dāng)，你這樣避讓，他那樣避讓，反而讓道路更加擁堵，導(dǎo)致120救護(hù)車(chē)寸步難行，對(duì)生命通道造成阻塞。而司機(jī)本身避讓的行為，并沒(méi)有違法，也就難以追究其責(zé)任。這種避讓的亂象，如果得不到遏制，這條生命通道就很難暢通。

　　攀枝花市司機(jī)們的“45度讓路法”，堪稱教科書(shū)式。視頻顯示，當(dāng)天下午6點(diǎn)左右，正值下班晚高峰時(shí)間，攀枝花市東區(qū)渡口橋立交橋下線車(chē)輛排行情況較為嚴(yán)重。一輛執(zhí)行任務(wù)的120救護(hù)車(chē)堵在長(zhǎng)長(zhǎng)車(chē)流之后，此時(shí)正在排行的車(chē)輛紛紛主動(dòng)避讓。當(dāng)時(shí)所有的司機(jī)都很有默契，通過(guò)向前移動(dòng)45度的角，兩邊同時(shí)讓行。這樣整齊劃一的操作，果然很有效，給道路中間讓出一條生命通道，從而讓120救護(hù)車(chē)快速通行。這種教科書(shū)式避讓，讓生命通道更加暢通，為搶救病人或傷者爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，在廣大司機(jī)朋友中，值得學(xué)習(xí)和大力提倡。

　　近年來(lái)，社會(huì)車(chē)輛讓行救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛，已經(jīng)形成常態(tài)化，對(duì)特種應(yīng)急車(chē)輛快速通行起到了關(guān)鍵性作用。期待廣大司機(jī)開(kāi)車(chē)出行，能夠自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，一旦遇到救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都能采取正確有效的方式及時(shí)避讓，以避免引發(fā)不必要的交通混亂和阻塞，從而讓生命通道一路暢通無(wú)阻。