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丁恒情：“交警開辟生命通道”欣喜背后的隱憂

2018-11-04 05:04:51　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導讀]　　事實上，“交警開辟生命通道”并非新鮮事，各地媒體都會進行宣傳報道。比如，此前媒體就曾報道，在泉州晉江梅嶺街道，一名兒童因患病高燒41℃，急需就醫(yī)，晉江交警接到報警后，全...
　　作者：丁恒情   稿源：時評界  編輯：時小川
　　11月2日傍晚，家住保山市隆陽區(qū)漢莊鎮(zhèn)云瑞村，今年剛滿5歲的婷婷（化名）因高燒不退，突發(fā)暈厥后昏迷不醒，她的父親急忙帶上女兒駕車往城區(qū)大醫(yī)院趕，不料途遇高峰時段，車行緩慢。危急中，保山直屬大隊的執(zhí)勤民警為父女倆開啟了生命救援通道，僅用了9分鐘就將婷婷送入保山市人民醫(yī)院急癥室，她得救了……（11月3日《春城晚報客戶端》）
　　這無疑是則暖心新聞。正值下班高峰時段，搶救生命十萬火急，卻偏偏遭遇大堵車。執(zhí)勤交警得到指令便及時對接，規(guī)劃出最優(yōu)線路，后臺指揮中心密切配合，“生命通道”就此開啟——從18時13分執(zhí)勤交警與求助人匯合，到18時18分將重病患兒送入醫(yī)院，僅僅用了9分鐘就完成了11公里的生命救援，為搶救生命贏得了寶貴的時間。
　　事實上，“交警開辟生命通道”并非新鮮事，各地媒體都會進行宣傳報道。比如，此前媒體就曾報道，在泉州晉江梅嶺街道，一名兒童因患病高燒41℃，急需就醫(yī)，晉江交警接到報警后，全程啟用警用喊話器為患兒開辟“綠色通道”，5分鐘將患兒護送到醫(yī)院就診。顯然，科學有效的應急處置機制，以及后臺指揮中心的科學調(diào)度和執(zhí)勤交警的通力配合，都是保證重癥患兒得到及時救治的重要因素。這無疑是令人感到欣喜的。
　　生命的營救成敗，時間是最關(guān)鍵的。然而，隨著國內(nèi)機動車保有量的爆發(fā)式增長，私家車正從過去的奢侈品變?yōu)楝F(xiàn)在的必需品，成為大多數(shù)城市家庭的標配。問題也隨之而來，無論是北上廣這樣的大城市，還是偏遠地方的小城市，都患上了一種“病”——道路都是擁擠不堪的，尤其是上下班高峰期間，“堵在路上”已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。這個時候，別說是市民遭遇突發(fā)疾病等緊急情況，就算是救護車、消防車等特種車輛，也只能是望“車”興嘆。比如，去年2月，山東濟南一輛救護車被擋道，導致車上一患者最終搶救無效死亡。
　　不得不說，上述兩名重癥患兒都是幸運的?？墒牵皇敲恳淮卧庥鐾话l(fā)疾病等緊急情況，都能有“交警開辟生命通道”，都是有驚無險、充滿幸運的。而且，有一個擺在眼前的現(xiàn)實，那就是我們距離真正的“汽車文明”還有不小的距離：看看那些憋屈在上下班高峰路上的車輛，都是急得火燒火燎、見縫插針的。當規(guī)則意識、法治意識被擱淺，當“見縫就鉆”成為“汽車文明”的代名詞，不可避免地就會陷入“越堵越鉆，越鉆越堵”的尷尬境地。試問，如此局面，如何能為生命營救爭取時間呢？
　　“交警開辟生命通道”既讓人喜悅，也讓人擔憂。毫無疑問，我們更需要思考的是：遭遇突發(fā)疾病等緊急情況該不該每一次都需要“交警開辟生命通道”？筆者以為，與“交警開辟生命通道”相比，“汽車文明”的養(yǎng)成更為重要。因為，如今的中國正在跑步進入“汽車社會”，理應有與其相匹配的“汽車文明”。比如，遇到救護車、消防車等特種車輛要及時避讓，這就屬于“汽車文明”的范疇；再比如，在鬧市區(qū)開車不隨意鳴笛、過斑馬線禮讓行人、擁堵時段有序通行等，也都屬于汽車文明的范疇。
　　“汽車文明”顯然不能完全依賴駕駛?cè)说牡赖伦月?，更應該依靠?guī)則的細化和完善，要用制度和規(guī)則來“涵養(yǎng)”公共素質(zhì)。比如，在避讓救護車方面，深圳已經(jīng)先行先試：2014年6月，深圳在全國率先對“120”網(wǎng)絡100多臺一線救護車安裝行車記錄儀，啟動“無憂避讓”救護車系統(tǒng)，對避讓救護車而產(chǎn)生的違章記錄進行篩除，讓深圳車主免除避讓救護車而違規(guī)行駛被罰的擔憂，無疑值得借鑒和效仿。

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