葉金福：遏制開(kāi)車(chē)玩手機(jī)僅靠“提分”還不夠

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　公安部新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)將于2022年4月1日起正式施行，在保持對(duì)酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變?cè)炫谱C等嚴(yán)重妨礙交通安全的違法行為高壓態(tài)勢(shì)的前提下，根據(jù)對(duì)道路交通安全暢通影響的程度，對(duì)交通違法記分做了調(diào)整，相比“2016版”交通違法與記分，2022版記分的交通違法共50項(xiàng)。其中，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛行為的，由2分升為3分。(2月24日《廣州日?qǐng)?bào)》)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)偷瞄手機(jī)2秒，高速按120km/h計(jì)算，每秒鐘行駛距離約為34米，3秒就是一個(gè)超百米短跑距離;普通道路限速60km/h，每秒鐘行駛距離約為17米，3秒超過(guò)五十米。可見(jiàn)，司機(jī)“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)”一旦造成交通事故，那后果必將不堪設(shè)想。

　　眾所周知，開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，司機(jī)必須專心致志，一心一意，容不得有絲毫的馬虎和懈怠。如果邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)，這不僅違反交通規(guī)則，而且危險(xiǎn)重重，極易造成車(chē)毀人亡的交通事故。

　　但在我們的實(shí)際生活中，總有一些司機(jī)喜歡開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，不是接聽(tīng)或撥打電話，就是通過(guò)手機(jī)刷抖音、微信聊天、追劇等。雖然很多司機(jī)邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)，也沒(méi)有發(fā)生交通事故，但試問(wèn)一下，倘若一旦真的發(fā)生了交通事故，就不怕車(chē)毀人亡嗎?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年發(fā)生的交通事故中，有數(shù)萬(wàn)起就是因?yàn)樗緳C(jī)“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)”而造成的。這難道不應(yīng)引起每一位司機(jī)朋友的高度警覺(jué)嗎?

　　此次，為了遏制開(kāi)車(chē)玩手機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為，公安部專門(mén)出臺(tái)《辦法》，對(duì)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)行為給予“提分”處罰，這無(wú)疑是一劑“良方”。但筆者以為，遏制開(kāi)車(chē)玩手機(jī)僅靠“提分”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需跟進(jìn)“更嚴(yán)處罰”。

　　近年來(lái)，每到各地兩會(huì)期間，就有代表和委員把開(kāi)車(chē)玩手機(jī)“入刑”作為提案上交并討論，這說(shuō)明開(kāi)車(chē)玩手機(jī)行為已到了非整治不可的地步了。筆者在想：如果立法部門(mén)能夠像查處酒駕、醉駕那樣，把開(kāi)車(chē)玩手機(jī)“入刑”提上辦事日程，那一定能對(duì)“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)”行為起到強(qiáng)有力的震懾作用。

　　當(dāng)然，遏制開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，除了“提分”“入刑”等有效舉措之外，更有賴于每一位司機(jī)的“交通法規(guī)意識(shí)”。只有每一位司機(jī)都能時(shí)時(shí)刻刻把“交通法規(guī)意識(shí)”入心、入腦，繃緊安全弦，司機(jī)“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)”現(xiàn)象才能真正得以有效遏制。否則，僅靠“提分”這一不痛不癢之舉，是很難遏制司機(jī)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)這一“頑疾”的。