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廖衛(wèi)芳:“高鐵霸座+掌摑乘警”必須嚴(yán)懲重處

2023-10-03 02:57:37 m.oc3-line.com 來(lái)源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  “對(duì)號(hào)入座”是乘坐高鐵的一個(gè)基本常識(shí)。如果其他乘客強(qiáng)行“霸座”,這既是一種違約行為,也是一種侵犯其他乘客合法權(quán)益的行為。而當(dāng)乘警出面勸阻時(shí),這位“霸座女”不僅拒絕讓座...

  作者:廖衛(wèi)芳 稿源:時(shí)評(píng)界 編輯:洪小兵

  10月1日,一條“女子高鐵占座,不聽(tīng)勸阻掌摑乘警”的短視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議,視頻中,因占座問(wèn)題,乘警向涉事女子發(fā)出兩次警告,女子不但沒(méi)有回應(yīng),還蠻橫大喊“你敢動(dòng)我”,隨后,乘警對(duì)女子實(shí)行強(qiáng)制帶離,女子轉(zhuǎn)身向乘警扇了一巴掌。央廣網(wǎng)記者經(jīng)核實(shí),確有此事發(fā)生。事件發(fā)生于10月1日從廣州發(fā)出的某班高鐵列車二等座車廂內(nèi),涉事女子的反應(yīng)被車廂內(nèi)多位旅客用手機(jī)記錄,目前該女子已被移送公安機(jī)關(guān)。(10月2日央廣網(wǎng))

  “對(duì)號(hào)入座”是乘坐高鐵的一個(gè)基本常識(shí)。如果其他乘客強(qiáng)行“霸座”,這既是一種違約行為,也是一種侵犯其他乘客合法權(quán)益的行為。而當(dāng)乘警出面勸阻時(shí),這位“霸座女”不僅拒絕讓座,竟然還掌摑乘警,這無(wú)疑已擾亂公共交通工具秩序,觸犯治安管理?xiàng)l例。

  根據(jù)治安管理處罰法規(guī)定,擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序,“處警告或者200元以下罰款”,“情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款”。相信,等候這名“霸座女”的必定是嚴(yán)懲重處。

  近年來(lái),高鐵上“霸座男”“霸座女”頻頻出現(xiàn),已成為社會(huì)關(guān)注的一大熱點(diǎn)。據(jù)了解,此前在處理“霸座”行為上,往往只采取治安罰款200元的“輕微”處罰,有的頂多也就處以180天內(nèi)限乘的處罰。對(duì)此,很多網(wǎng)友都覺(jué)得處罰“太輕”了,有“不痛不癢”之感覺(jué)。

  其實(shí),無(wú)論是“霸座男”也好,還是“霸座女”也罷,其“霸座”行為不僅僅是其法律意識(shí)淡薄的一種表現(xiàn),更是對(duì)法律的一種漠視和挑戰(zhàn)。因此,筆者以為,嚴(yán)懲“霸座”行為,必須讓其嘗嘗“法律的滋味”。

  一方面,需盡快加強(qiáng)立法,把“霸座”行為納入法制軌道,通過(guò)“立法”形式加大對(duì)“霸座”行為的懲戒力度,讓嚴(yán)懲“霸座”行為有據(jù)可循,有法可依。另一方面,需法律“亮劍”,加大處罰力度,除了“開(kāi)罰單”、列入“黑名單”等處罰外,還需采取“行拘”,甚至追究“刑責(zé)”處罰,讓“霸座者”既意識(shí)到“霸座”的嚴(yán)重后果,又認(rèn)識(shí)到挑戰(zhàn)和漠視法律的嚴(yán)重后果,從而杜絕“霸座”行為屢發(fā),還乘客一個(gè)舒適、安全的乘車環(huán)境。

  “霸座”行為可惡,“霸座”必須嚴(yán)懲。筆者以為,只有通過(guò)法律途徑嚴(yán)懲“霸座”行為,才能既讓“霸座者”受到懲處和震懾,又讓其他乘客受到警示和威懾。同時(shí),也能彰顯法律的威嚴(yán),讓“霸座”行為不再一次次上演。

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