李忠卿：機(jī)場放風(fēng)箏，豈止是無知?

　　作者：李忠卿 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　據(jù)航空物語消息，網(wǎng)友現(xiàn)場報道：疑似有人在青島機(jī)場飛機(jī)降落必經(jīng)通道上放風(fēng)箏，導(dǎo)致多架航班無法降落。這次不是無人機(jī)，是風(fēng)箏。就在TAO 35跑道下滑道上，從第一張山航73G復(fù)飛開始已經(jīng)一個多小時沒有航班落地了，大韓、東航等多架航班盤旋等待。(3月12日中青網(wǎng))

　　春天到了，意味著迎來了一個放風(fēng)箏的季節(jié)，只要天地足夠開闊，就是最佳的放風(fēng)箏之處，于是不管大人小孩，就會仰望天空，放飛風(fēng)箏。

　　顯然，放風(fēng)箏不僅是一種休閑娛樂活動，而且還可以借此愉悅身心，鍛煉身體，因此，這項運(yùn)動在民間頗為流行，甚至官方還會組織風(fēng)箏節(jié)等賽事活動，可見這項運(yùn)動很普及，為老百姓所喜聞樂見。

　　可是，放風(fēng)箏也是有規(guī)則的，并非隨時隨地都可以開展。簡單地說，一些地方就不宜放飛，比如高壓線附近，原因你懂的，此舉不僅會給放風(fēng)箏的人帶來安全隱患，還有一個危害，那就是容易造成電線短路，一旦出現(xiàn)故障，就會造成大面積停電，后果之嚴(yán)重，肇事者顯然是要承擔(dān)責(zé)任的。

　　現(xiàn)在居然有人在飛機(jī)降落必經(jīng)通道上放風(fēng)箏，真是無知到了極點。誰都知道，飛機(jī)在飛行與降落時不能有任何阻礙，哪怕一只飛鳥，都會造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。風(fēng)箏如果被卷入發(fā)動機(jī)，后果同樣如此，因而機(jī)場附近是風(fēng)箏的禁區(qū)，青島發(fā)生的這一幕，或許未被機(jī)場監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)，但是作為放飛者必須預(yù)見到如此任性的后果。

　　為了安全起見，一些航班不得不盤旋等待或繞道降落，雖然未造成后果，但是打亂了航班的正常運(yùn)行，時間與燃油的損失也是顯而易見的。可見對于放風(fēng)箏的人，我以為不能因為無知就可以免受處罰，還必須上升到危害公共安全的高度，追究其法律責(zé)任，付出沉重的代價，不然的話何以起到警示作用?又何以保證航空安全?