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練紅寧：小車站里的大溫情，細微之處見情懷

2019-01-11 10:08:28　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導讀]　我留意了該車站的時刻表，每天只有14趟列車?？?，有的間隔幾個小時，無疑這樣小站的候車大廳全天候開空調不僅帶來巨大的浪費，而且也真的不暖和。...
　　作者：練紅寧  稿源：時評界  編輯：洪小兵
　　1月1日晚，我從河南桐柏乘火車經(jīng)合肥回南京，發(fā)現(xiàn)桐柏站在僅有40多平方米的小售票處內墻邊擺放了一些椅子，設了個開著空調的臨時候車室，人在里面暖和和的，跟室外的嚴寒冰凍兩重天，讓旅客身暖心也暖。待到列車將到時才把人們叫到冷嗖嗖的候車大廳過安檢檢票上車。這期間，車站人員穿著大衣，不畏寒冷戰(zhàn)斗在崗位上，忙完一陣才離開待下趟車來，如此一波接一波。我對工作人員說，你們小空調房真好，大家夸贊呢，他告訴我，候車大廳太大，天太冷，空調開了也不頂用。更讓人難忘的是，當旅客通過隧道到對面站臺乘車時，工作人員將大家攔在隧道里擋風避寒，等列車停下才讓大家上去。
　　我留意了該車站的時刻表，每天只有14趟列車?？浚械拈g隔幾個小時，無疑這樣小站的候車大廳全天候開空調不僅帶來巨大的浪費，而且也真的不暖和。
　　一點一滴總關情，小車站售票處變身有空調的臨時候車室，既秉承了“人民鐵路為人民”的宗旨，又實事求是解決了候車室大而空、空調難保暖的現(xiàn)實問題，還減少了不必要的浪費，更贏得大家的點贊和滿意。有些大站增加了三、五元不等的鐵路低價便民早餐，不少火車與站臺縫隙增設了防掉的小跳板，早晨我在合肥回南京的高鐵上還發(fā)現(xiàn)在開水爐漏板上裝了一個豎著的小桿子和兩小圓盤，將紙杯倒扣在上面，十分方便旅客，也解決了有的車沒放杯處，有的車從上面抽出不靈便的問題。事在人為，小創(chuàng)新解決大問題，關鍵是要有眼頭見識。
　　其實鐵路工作還可做得更好更細，除了增加專職和兼職的雷鋒服務站點外，如有些人流集中的大高鐵站出口能否多開一些，弄得刷證出站不如取票出站便捷，與當前倡導的不取票乘車潮流不吻合；還有隨著不取票進站的實現(xiàn)，大站的取票機不妨從售票處移點到大廳，避免誤車和折騰。我這次前些日就遇到過在一車站候車室冷得坐不下來及乘上綠皮慢車無水無暖叫苦不迭的尷尬，前者可學桐柏站，后者可把不多的旅客集中到一個車廂供點暖。
　　任何服務都需要精細化，細節(jié)決定成敗，我們只有真正以人民為中心，從細處著眼，從微處入手，才能實現(xiàn)利益最大化，群眾又高興。世上無難事，只怕有心人，各行各業(yè)都有值得考慮的細節(jié)，以更多的細心細致造福國家和人民，才能成為新時代的追夢圓夢人。

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