李坤：整治天價(jià)搬家亂象，不能止步于封號(hào)

　　作者：李坤  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：洪小兵
　　近日，有網(wǎng)友爆料稱，在貨拉拉平臺(tái)預(yù)約搬家，不到兩公里路程，被收取5400元搬家費(fèi)，引發(fā)廣泛關(guān)注，貨拉拉通過官方微博回應(yīng)稱，在事后第一時(shí)間成立了專門處理小組，平臺(tái)司機(jī)豆某嚴(yán)重違反平臺(tái)規(guī)則，已被平臺(tái)封號(hào)并清退，且終身不可再加入平臺(tái)。針對(duì)給用戶帶來的精神傷害，貨拉拉希望能與用戶平等協(xié)商，給予補(bǔ)償。（5月19日 新華每日電訊）
　　其實(shí)司機(jī)坐地起價(jià)也與平臺(tái)做法有關(guān)，之前貨拉拉為了吸引司機(jī)打出“多拉幾趟，輕松過萬”的宣傳語，而實(shí)際情況是，新司機(jī)入駐平臺(tái)需要交激活費(fèi)，每月要交會(huì)員費(fèi)，每個(gè)訂單要支付平臺(tái)傭金，會(huì)員費(fèi)由300到999不等，等級(jí)越高平臺(tái)派的訂單越多，而不交會(huì)員費(fèi)便很難搶到訂單，大部分司機(jī)平均一個(gè)月智能賺三四千，為多掙一點(diǎn)，司機(jī)便從平臺(tái)沒有明確規(guī)定的搬運(yùn)費(fèi)上下文章。而另一方面，平臺(tái)為吸引顧客，一再壓低價(jià)格，這樣就更加壓縮司機(jī)的利潤為此，貨拉拉還出現(xiàn)過被司機(jī)圍堵的新聞。
　　由此可見目前，網(wǎng)約搬家行業(yè)呈現(xiàn)出混亂的發(fā)展態(tài)勢，不僅是惡性價(jià)格競爭、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)界限不清晰引發(fā)，更是行業(yè)內(nèi)部管理混亂，司機(jī)權(quán)益得不到保障導(dǎo)致。而面對(duì)司機(jī)私下問用戶要價(jià)，除了清除這些違規(guī)司機(jī)同時(shí)更需平臺(tái)進(jìn)行自我整肅才是從根本上遏制坐地起價(jià)亂象。
　　首先平臺(tái)管理缺席，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)制定明確的在純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)超出50米外的范圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，來規(guī)避相關(guān)人員漫天要價(jià)的行為；平臺(tái)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高司機(jī)注冊(cè)門檻，謹(jǐn)防司機(jī)坐地起價(jià)、私下收費(fèi)，要暢通內(nèi)部溝通渠道，增強(qiáng)平臺(tái)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力，提升用戶體驗(yàn)；建立消費(fèi)者用戶體驗(yàn)反饋機(jī)制，健全與完善客戶服務(wù)機(jī)制，給客戶營造良好的用戶體驗(yàn)。。
　　其次交通部門、市場監(jiān)管加大整治行業(yè)亂象合力，加強(qiáng)監(jiān)管力度，對(duì)違法失信企業(yè)予以懲治，可列入黑名單。督促各網(wǎng)約運(yùn)輸平臺(tái)加強(qiáng)內(nèi)部管理，規(guī)范管理體系，統(tǒng)一司機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，取消行業(yè)內(nèi)的會(huì)員制度，平等合理的向司機(jī)派發(fā)訂單，不因企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)損害司機(jī)利益，保障平臺(tái)每一位司機(jī)的合法權(quán)益。
　　誠信與平等是企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)不可或缺的因素，提高自身公信力，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值要不僅要依靠嚴(yán)格的管理更要保障三方權(quán)益為先，網(wǎng)約平臺(tái)作為中間方，必須進(jìn)一步完善運(yùn)營模式和評(píng)價(jià)體系，系好公平的繩子，切實(shí)保護(hù)用戶和司機(jī)雙方的合法權(quán)益。