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畢海明:“頭盔漲價(jià)”不應(yīng)讓戴不戴成為選擇題

2020-05-20 00:59:46 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]  安全帶倒還好說,只是十多秒動動手的事,頭盔沒有的就需要去購買了,由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)使得原來并不被關(guān)注的頭盔需求量驟然增加、價(jià)格上漲,“頭盔問題”也就成為了熱議,電動車...
  作者:畢海明  稿源:時(shí)評界  編輯:時(shí)小川
  近日,繼口罩后頭盔又成了搶手貨,很多人的微信群里、身邊的小伙伴都在熱烈討論哪里能買到便宜的頭盔。頭盔大熱,價(jià)格也水漲船高,隨便打開某寶,銷量前幾的都是三位數(shù)的價(jià)格!!原本幾十塊錢的頭盔翻了兩三倍???
  據(jù)悉,最近河北、江蘇、浙江、河南、海南等多個地方都出現(xiàn)了頭盔價(jià)格上漲的情況,而且這種火熱還影響到了股市,5月18日,一些頭盔概念股也是集體上漲。頭盔變得如此之火,起源就在于此前, 公安部通知自2020年6月1日起,將在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動。 “一帶”是指安全帶,“一盔”是指安全頭盔。行動期間,公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理,依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。
  安全帶倒還好說,只是十多秒動動手的事,頭盔沒有的就需要去購買了,由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)使得原來并不被關(guān)注的頭盔需求量驟然增加、價(jià)格上漲,“頭盔問題”也就成為了熱議,電動車強(qiáng)制性戴頭盔的合理性也受到質(zhì)疑。有的網(wǎng)友認(rèn)為,電動車的交通事故畢竟大多數(shù)是不遵守交通規(guī)則,不要把上路條件設(shè)置的過于苛刻;有的網(wǎng)友認(rèn)為騎電動車本來是為了方便,戴頭盔出行,頭盔無處存放反而不方便了;更有人吐槽說交管部門不應(yīng)該管這么細(xì),騎個電動車帶什么頭盔啊?但筆者認(rèn)為戴頭盔已經(jīng)成定局,而且總體來說戴頭盔其實(shí)還是利大于弊,不必過于糾結(jié)。
  首先,現(xiàn)實(shí)生活中很多人騎電動車都是風(fēng)馳電掣,發(fā)生交通事故的概率非常大,有研究表明,正確佩戴安全頭盔能夠把交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)比例下降60%至70%。2019年6月14日,杭州發(fā)生了一起兩輛電動車對撞的事故,其中一個細(xì)節(jié)就是兩車相撞之后,駕駛?cè)硕际穷^部著地。但因?yàn)槠渲幸晃淮髦^盔還能立即起身;而另一方?jīng)]有戴頭盔,當(dāng)場到倒地不起,一個星期后宣告搶救無效死亡。這雖然是個極端的例子,但一個頭盔就有可能把你從“鬼門關(guān)”拉回來。
  還有,頭盔價(jià)格出現(xiàn)波動,有人認(rèn)為是政府部門出臺新規(guī)造成的,相關(guān)部門應(yīng)該出面調(diào)控價(jià)格。其實(shí),這個也不是什么問題,從市場規(guī)律分析,大家不必過度擔(dān)心,頭盔漲價(jià)主要是供求關(guān)系暫時(shí)失衡,這樣的價(jià)格猛漲不會長久。因?yàn)轭^盔和口罩不一樣,頭盔不是每個人的必需品,而且不是消耗品,只要質(zhì)量過關(guān),用上兩三年不是問題。現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)市場需求激增,肯定會刺激生產(chǎn)廠家擴(kuò)大產(chǎn)能,等到供需平衡,價(jià)格自然會回落。當(dāng)然,也不排除有人趁機(jī)囤貨,抬高價(jià)格,這就需要行業(yè)監(jiān)管部門,該出手就出手了。
  說道底,對于頭盔漲價(jià)大家不必?fù)?dān)憂,戴不戴頭盔也不該成為大眾的困擾,畢竟每個人的生命只有一次,“珍愛生命,安全出行”最為重要。

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