練紅寧：公交“禮讓斑馬線”示范效應(yīng)好

　　作者：練紅寧 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　南京市文明委近日表彰了全市文明單位活動(dòng)品牌，“禮讓斑馬線”榮獲一等獎(jiǎng)。南京公交自2013年發(fā)起機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線活動(dòng)以來(lái)，短短兩年多時(shí)間內(nèi)，公交車駕駛員禮讓率已達(dá)89%以上。(《南京日?qǐng)?bào)》3月30日)

　　作為生活在這座城市的一員，對(duì)公交“禮讓斑馬線”感同身受十分溫暖，獲得一等獎(jiǎng)實(shí)至名歸。近年來(lái)，過(guò)去“寧等三分、不搶一秒”等開(kāi)車標(biāo)語(yǔ)和口號(hào)宣傳得少了，公交車的這一集體行動(dòng)，無(wú)疑成為亮點(diǎn)的亮點(diǎn)。記得雷鋒叔叔就有“把車停下來(lái)扶老人送過(guò)馬路再來(lái)開(kāi)車”的故事。時(shí)下一些司機(jī)缺乏道德素質(zhì)、置社會(huì)安全不顧，養(yǎng)成了開(kāi)超速車、斗氣車、闖紅燈、逆行等壞習(xí)慣，有的有驚無(wú)險(xiǎn)，僥幸逃過(guò)，有的釀成事故，觸目驚心。一人闖禍，多人遭殃，害人害己，多家悲傷。公交“禮讓斑馬線”不僅成為行規(guī)蔚然成風(fēng)，更重要的是為全社會(huì)做出了良好的示范，特別是禮讓之時(shí)，社會(huì)車輛也自覺(jué)地向他們看齊，起到了較好的表率和引領(lǐng)作用。

　　筆者作為旅游達(dá)人，曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)獨(dú)訪長(zhǎng)江長(zhǎng)城長(zhǎng)征運(yùn)河邊關(guān)和二長(zhǎng)征“六長(zhǎng)”成功，走過(guò)全國(guó)的許多地方，更深切感受到各地交通秩序的不同。因此，希望公交“禮讓斑馬線”加大全國(guó)推廣特別是實(shí)踐和養(yǎng)成力度，設(shè)身處地為群眾著想，也為司機(jī)著想，給社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)安全文明的生活環(huán)境。