魏芳：把“司機之家”建成貨車司機的溫馨之家

　　作者：魏芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“在這里擦把汗、睡個安穩(wěn)覺，抖擻抖擻精神再出發(fā)!”來自山東的貨車司機高師傅在浙江海寧從事貨運20多年，以前為了貨物安全，他吃住都在車上。如今在中國石化嘉興海寧馬橋加油站的“司機之家”，休息室、洗衣間、餐廳、廚房、衛(wèi)生間一應(yīng)俱全，停車區(qū)還引入監(jiān)控系統(tǒng)全方位保障車貨安全，讓高師傅和同行在奔波途中有了安心?？康?ldquo;港灣”。在全國，像這樣提供溫馨舒適服務(wù)的“司機之家”遍布各地，其中國家級“司機之家”目前已經(jīng)有1300多個。(5月1日《工人日報》)

　　“司機之家”是指主要為道路運輸車輛及駕駛?cè)藛T提供公共服務(wù)的場所和建筑設(shè)施，一般具有餐飲、休息、停車安保、宣傳教育等服務(wù)功能。按照建設(shè)要求，“司機之家”應(yīng)在高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地建設(shè)?？梢哉f，“司機之家”是廣大貨車司機漫漫長途路上的一個的“棲息驛站”。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)有2000多萬道路貨運從業(yè)人員、1300多萬輛貨運卡車。這是一支龐大的隊伍，他們幾乎每天奔波在漫漫長途路上，為各行各業(yè)的運輸事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻。但由于很多司機，尤其是長途貨運司機每天奔波在漫漫長途路上，辛苦不說，安全是最為擔心的。尤其是有的司機一開就是好幾個小時，甚至一整天，且好幾天沒有休息好，很容易因疲勞駕駛而釀成交通安全事故。這不但對司機本人的安全是一種隱患，而且對他人的安全也是一種威脅。

　　因此，筆者以為，各地各級職能部門想司機之所想，辦司機所需之事，為貨車司機建設(shè)“司機之家”之舉，無疑是給廣大貨車司機送去了一份“厚禮”，也是廣大貨車司機的一個“福音”。雖然建設(shè)“司機之家”不僅需要提供場地、服務(wù)人員，而且也要投入一定的配套設(shè)施的資金，但此舉無疑是有心、暖心之舉，是關(guān)愛貨車司機的一種體現(xiàn)。

　　當然，建設(shè)“司機之家”不能僅僅停留在“建設(shè)”上，更要把“司機之家”打造成貨車司機的“溫馨之家”。除了提供衛(wèi)生間、空調(diào)、飲水設(shè)備、應(yīng)急藥箱、食堂、圖書報刊、電腦等設(shè)施和物品之外，更要提供暖心、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位貨車司機“渴了能喝水、熱了能乘涼、累了能休息”，讓他們一走進“司機之家”，就有了到家的感覺。如此，“司機之家”才是廣大貨車司機所期盼的“家”。

　　期待各地各級職能部門能積極行動起來，不但把司機之家“建起來”，更要把司機之家“建好來”，使之真正成為廣大貨車司機的“溫馨之家”。