丁家發(fā)：莫把輔助駕駛當(dāng)“自動(dòng)駕駛”

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　5月5日，有博主發(fā)布一段視頻：一輛理想汽車(chē)駕駛員離開(kāi)駕駛座，讓汽車(chē)在“無(wú)人駕駛”狀態(tài)下自動(dòng)行駛，副駕駛有一名兒童，且未系安全帶，道路前方有其他車(chē)輛在行駛。對(duì)此，理想汽車(chē)客服回應(yīng)稱，汽車(chē)的輔助駕駛功能現(xiàn)階段是輔助駕駛而非自動(dòng)駕駛，這種司機(jī)離開(kāi)駕駛座的情況非常危險(xiǎn)，要堅(jiān)決杜絕。(5月6日極目新聞)

　　現(xiàn)實(shí)生活中，少數(shù)駕駛?cè)藛T在駕駛車(chē)輛時(shí)解放自己的雙手，把輔助駕駛當(dāng)做“自動(dòng)駕駛”，如此“無(wú)人駕駛”狀態(tài)非常危險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)突發(fā)危險(xiǎn)情況，后果將不堪設(shè)想。筆者認(rèn)為，輔助駕駛并非“自動(dòng)駕駛”，安全不能“放手”，必須把方向盤(pán)牢牢掌握在自己手中，才能消除安全隱患，避免車(chē)輛失控，以保障駕乘人員及他人的安全。

　　視頻顯示，一輛理想汽車(chē)在道路上行駛，駕駛座上沒(méi)有駕駛員，只是把安全帶插上了，副駕駛有一名兒童，且未系安全帶，道路前方有其他車(chē)輛在行駛。發(fā)布視頻的博主表示，這樣的行為完全是在危害公共安全?？上攵?，如此把車(chē)輛交給輔助駕駛功能，完全處于“無(wú)人駕駛”的狀態(tài)，等于把副駕駛的孩子及其他乘車(chē)人員，置于一個(gè)非常危險(xiǎn)的境地。假如遇到突發(fā)狀況，輔助駕駛功能無(wú)法及時(shí)“判斷”和處置，失控的車(chē)輛便成了一匹脫韁的野馬，很容易發(fā)生交通安全事故。因而，這種危險(xiǎn)駕駛的行為，就是拿安全當(dāng)兒戲。

　　實(shí)質(zhì)上，目前尚沒(méi)有完全成熟的“無(wú)人駕駛”技術(shù)，輔助駕駛并非“自動(dòng)駕駛”，并不能及時(shí)處置一些突發(fā)情形。例如，在“鬼探頭”或車(chē)輛緊急加塞場(chǎng)景，車(chē)輛系統(tǒng)處理能力往往不如人類迅速;在某些施工場(chǎng)景，系統(tǒng)甚至不認(rèn)識(shí)攔截在道路中的障礙物?？梢?jiàn)，視頻中駕駛?cè)藛T“放手”讓輔助駕駛來(lái)“駕駛”車(chē)輛，是十分危險(xiǎn)的操作。而這種危險(xiǎn)行為也并非個(gè)案，據(jù)媒體報(bào)道，2023年7月，也有理想汽車(chē)駕駛員進(jìn)行過(guò)類似危險(xiǎn)操作，駕駛員將飲料瓶插在方向盤(pán)上，而自己卻離開(kāi)了駕駛座。此現(xiàn)象不僅對(duì)駕乘人員交通安全構(gòu)成威脅，也危及公共安全。

　　莫把輔助駕駛當(dāng)“自動(dòng)駕駛”。首先，必須增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)，現(xiàn)階段駕駛?cè)藛T是車(chē)輛的第一負(fù)責(zé)人，啟動(dòng)輔助駕駛也需要保持手扶方向盤(pán)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。這就需要駕駛?cè)藛T始終保持正確的坐姿并注意路況，以便及時(shí)接管車(chē)輛，避免發(fā)生事故。其次，車(chē)企也要通過(guò)技術(shù)手段和系統(tǒng)升級(jí)，堵住“無(wú)人駕駛”的漏洞，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T規(guī)范操作，防止輔助駕駛系統(tǒng)遭人為干擾和惡意欺騙，導(dǎo)致不能識(shí)別“自動(dòng)駕駛”的危險(xiǎn)行為。同時(shí)，車(chē)企在宣傳和促銷(xiāo)時(shí)，一定要明確“輔助駕駛”和“自動(dòng)駕駛”的界限，千萬(wàn)不能混為一談或夸大宣傳誤導(dǎo)駕駛?cè)藛T。

　　此外，針對(duì)此類新型危險(xiǎn)駕駛行為，交警部門(mén)也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)制定對(duì)策，并加大查處的力度，通過(guò)法治手段有效遏制此類危險(xiǎn)駕駛行為?？傊?，要多措并舉，避免輔助駕駛被濫用而危害公共安全，以營(yíng)造良好的交通安全環(huán)境。