丁家發(fā)：“就醫(yī)公交專線”一舉多贏

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時(shí)評界 編輯：洪小兵

　　3月3日上午7:00，南京市鼓樓區(qū)廣州路的公交清涼山公園站在地圖中查看，南京首條就醫(yī)公交專線啟程首發(fā)。這條番號為B15路的單循環(huán)公交全長1.8公里，連接江蘇省人民醫(yī)院內(nèi)的門診樓、急診樓和附近的公交清涼山公園站、地鐵清涼山站，實(shí)現(xiàn)從“站臺”到“院內(nèi)”無縫接駁，為就診患者節(jié)省約20分鐘步行路程。(3月4日現(xiàn)代快報(bào))

　　下了公交、出了地鐵站，患者就可以乘坐“就醫(yī)公交專線”直達(dá)醫(yī)院，實(shí)現(xiàn)從“站臺”到“院內(nèi)”無縫接駁，化解了就醫(yī)“最后一公里”難題，也緩解了醫(yī)院停車難問題，更是節(jié)省了患者就醫(yī)時(shí)間，減輕了負(fù)擔(dān)，可謂一舉多贏。筆者認(rèn)為，南京市開通首條就醫(yī)公交專線，大大方便了患者就醫(yī)，是切切實(shí)實(shí)為民辦實(shí)事的民生舉措，值得各地借鑒推廣。

　　現(xiàn)實(shí)生活中，患者到大城市大醫(yī)院看病，下了公交、出了地鐵站，往往不知道怎么去醫(yī)院最方便，要么步行，要么打車前往，費(fèi)時(shí)費(fèi)力;患者如果包車或者開私家車到醫(yī)院看病，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不說，醫(yī)院里車滿為患，停車又很不方便。以江蘇省人民醫(yī)院為例，其為省內(nèi)規(guī)模最大的三級甲等綜合性醫(yī)院，日均門診人流量約7萬人，其中約35%為60歲以上老人。醫(yī)院門診樓距地鐵清涼山站直線距離近500米，從地鐵下來還要走約20分鐘，長時(shí)間步行較為吃力。如開車前往，因醫(yī)院周邊道路車流量較大，通行、停車也要面臨長時(shí)間等待?？梢姡歪t(yī)“最后一公里”的難題，困擾著許多患者。

　　就醫(yī)公交專線開通后，乘客可享受政府相關(guān)優(yōu)惠或免費(fèi)乘車政策，無疑成為患者就醫(yī)的最優(yōu)化選擇。一方面，患者乘坐就醫(yī)公交專線，從“站臺”到“院內(nèi)”無縫接駁，可以快速、精準(zhǔn)到達(dá)醫(yī)院就醫(yī)，特別是對老年患者來說，省時(shí)又省力，解決了就醫(yī)“最后一公里”的難題;一方面，患者減少包車或者開私家車到醫(yī)院看病，不僅減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也在一定程度上緩解了醫(yī)院停車難問題。此外，醫(yī)院還可以根據(jù)就醫(yī)公交專線患者的人流情況，合理安排和指導(dǎo)患者就醫(yī)，也便于醫(yī)院日常管理，有助于維持正常的就醫(yī)秩序。

　　其實(shí)，開通就醫(yī)公交專線，牽一發(fā)而動(dòng)全身，需要多部門合作才行，并非一件容易之事。其涉及醫(yī)院、公交公司、交警、城管、交通、地鐵等多個(gè)單位和部門，還牽涉公車線路審批、交通信號燈調(diào)整、標(biāo)識施畫、站牌設(shè)置、公車車輛調(diào)配等多個(gè)事項(xiàng)，要做了大量細(xì)致入微的工作。同時(shí)，為了保障專線運(yùn)營，還需要安排日常的執(zhí)法人員、協(xié)管員，協(xié)助交管部門、院方做好公交進(jìn)出區(qū)域的交通秩序管理與疏導(dǎo)等?？上驳氖?，南京市多部門能夠想患者之所想、急患者之所急，經(jīng)過通力合作，僅用短短2個(gè)月時(shí)間就順利開通了首條就醫(yī)公交專線。對這種為民服務(wù)的暖心之舉，應(yīng)該為之點(diǎn)贊。

　　總之，就醫(yī)公交專線不僅方便了患者就醫(yī)，減輕了患者負(fù)擔(dān)，也有助于改善醫(yī)患關(guān)系，同時(shí)還減少了醫(yī)院及周邊車輛擁堵情形，緩解了醫(yī)院停車難等問題。期待類似為患者著想、方便患者的惠民舉措，多多益善。