葉金福：“乘客也須全程系安全帶”應(yīng)成共識(shí)

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　“幸好遇到你了!”13日，在沈海高速江蘇南通段的一個(gè)追尾事故處理現(xiàn)場(chǎng)，沈女士激動(dòng)地和民警陳壽龍說(shuō)，感謝民警在他們經(jīng)過(guò)服務(wù)區(qū)時(shí)的提醒，讓后排的兩個(gè)小孩系上了安全帶，遇到車禍后，將傷害降至最低。(4月17日《江海晚報(bào)》)

　　近年來(lái)，隨著交管、路政、營(yíng)運(yùn)等部門的大力宣傳和一些交通法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，應(yīng)該說(shuō)，廣大司機(jī)的安全意識(shí)已大為提高，比如開(kāi)車系安全帶已經(jīng)成為一種自覺(jué)和習(xí)慣。但事實(shí)上，許多乘客，尤其是后排乘客卻漠視系安全帶的重要性。

　　其實(shí)，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定，開(kāi)車時(shí)除了司機(jī)必須系安全帶外，車上的其他乘客也應(yīng)系安全帶。因?yàn)榘踩珟撬境巳藛T的“保險(xiǎn)帶”和“救命繩”，萬(wàn)一車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，安全帶將對(duì)司乘人員的生命安全起著決定性的作用。據(jù)研究表明，駕乘車輛系好安全帶，發(fā)生意外時(shí)可以挽救40%以上的生命。而不系安全帶，后果不堪設(shè)想，每年在公路上都有因未系安全帶而被甩出車外造成人員傷亡的悲劇發(fā)生。

　　可在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，有的乘客認(rèn)為系安全帶是司機(jī)的事，乘客系不系安全帶不要緊。有的乘客認(rèn)為系安全帶太麻煩，捆在身上又不舒服，便懶得去系。還有的乘客心存僥幸，認(rèn)為讓乘客系安全帶是小題大做。加之，一些司機(jī)的安全意識(shí)也不強(qiáng)，對(duì)乘客不系安全帶也“睜一只眼閉一只眼”。結(jié)果，除了司機(jī)系好了安全帶外，其他乘客中總有人沒(méi)系好安全帶。

　　眾所周知，無(wú)論是駕車人還是乘車人，都要系好安全帶，這不僅是道路交通法規(guī)的要求，更是對(duì)自己生命安全的負(fù)責(zé)。因此，筆者以為，不管是司機(jī)，還是乘客，只要我們一坐進(jìn)車子，就一定要把安全牢記于心，及時(shí)把安全帶系好。同時(shí)，作為司機(jī)，除了自己系好安全帶外，也應(yīng)及時(shí)提醒乘客系好安全帶，尤其是后排乘客也要系安全帶，以確保一路平安。

　　當(dāng)然，作為交管、路政、營(yíng)運(yùn)等部門也應(yīng)加大宣傳和教育的力度，對(duì)乘車不系安全帶的乘客也應(yīng)加大處罰力度，不妨采取對(duì)乘客罰款，或讓司機(jī)負(fù)連帶責(zé)任的處罰機(jī)制，倒逼乘客自覺(jué)系好安全帶。

　　總之，“全程系安全帶”應(yīng)成為每一位司乘人員的一種共識(shí)，尤其是“乘客也須全程系安全帶”也應(yīng)成為一種共識(shí)。 如此，司乘人員的出行安全才能得到更好的保障。