男子乘網(wǎng)約車身亡 踐行比承諾更重要

　　作者：張洪泉  稿源：時評界   編輯：時小川

　　“我們通過滴滴平臺叫到的車，現(xiàn)在人沒有了，滴滴公司卻違背他們安全保障宣傳的內(nèi)容，這讓我們很憤怒。”乘坐網(wǎng)約車遭遇交通事故身亡，滴滴平臺宣傳的先行支付賠償卻成一紙空文，這讓死者妹夫殷紅科頗為憤怒。3月23日，他再次和親屬們一起前往滴滴公司位于鄭州的一個車主俱樂部討說法，而這一切均源于3月18日發(fā)生在隴海快速路上的那起車禍。(大河網(wǎng)3月24日)

　　滴滴平臺應該說是相當不錯的一個平臺，服務便捷周到，但是對于自己剛出臺車輛事故先行賠付的承諾，卻不能踐諾，讓滴滴公司丟了面子，輸了里子。盡管這起事故在滴滴承諾后的兩天出現(xiàn)，滴滴打車也應該盡快將承諾落地，要知道踐行比承諾更重要。

　　春節(jié)后，我先后到杭州、蘇州和青島，中間通過滴滴平臺打車數(shù)次，也是平生第一次通過平臺打的。以前出門打的，經(jīng)常怕因為不識路被的哥繞道多收費，偶爾還收到的哥找回的假錢，而滴滴打車讓旅程無憂，還可以在乘車結束后，再給錢。短時間沒錢，滴滴先為你墊付，也不催你，讓我感覺親切好用，有超常的親近感。

　　乘車出門，最大的擔憂就是車輛事故，一旦出現(xiàn)，不僅要花錢，有時候需要大量的時間來處理，耽誤很多事。滴滴出行微信公眾號于3月16日發(fā)布的關于保障出行權益的文章稱，對于服務中事故、針對乘客與司機產(chǎn)生的符合保險保障范圍的醫(yī)療、傷殘、意外死亡等費用，在車輛自身保險限額外，由滴滴建立的保險體系提供全額保障。從營銷管理上說，這個承諾很對路，滿足了客戶和市場需要，值得點贊。

　　滴滴打車通過公眾號平臺發(fā)出承諾，從道理上講，應該有對應的管理團隊，并和一些保險公司之間有招呼，彼此之間有合作。一旦出現(xiàn)保險事故，可以由滴滴打車協(xié)助賠償，或者先行支付，再由滴滴打車和保險公司交涉。事實上，網(wǎng)約車大多都購買了交強險和商業(yè)險，只要成為網(wǎng)約車后，給保險公司說清楚，辦理完相關手續(xù)，保險費都能滿足一般性事故。

　　滴滴打車作為一個優(yōu)秀的公眾服務平臺，屬于互聯(lián)網(wǎng)+的一部分，在服務管理上有著較好的嘗試和探索，值得點贊。但是在保險服務商，出臺承諾后，更應該加強管理機制建設，讓顧客減少麻煩，從而達到一諾千金，讓承諾落地。