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陳松：“刷臉進站”必會呈“雨后春筍”之勢

2019-08-23 23:02:33　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]　　相對于“刷臉進站”來說，大多數(shù)人了解可能是“人臉識別”技術(shù)，“刷臉進站”其實也是鐵路部門根據(jù)“人臉識別”技術(shù)而改造出來利于旅客進出站的一種技術(shù)。“刷臉進站”在較大程度...
　　作者：陳松  稿源：時評界  編輯：洪小兵
　　中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年下半年，該局將在12個高鐵普速一體火車站、4個普速火車站和1個高鐵火車站增設(shè)104臺“刷臉進站”設(shè)備（即自助實名制核驗閘機），長三角鐵路“刷臉進站”設(shè)備由原來的476臺增加到580臺，覆蓋的地區(qū)和范圍由26個城市48個火車站，擴充至40個城市65個火車站，旅客進站候車更暢通。（文匯客戶端）
　　近年以來，鐵路改革發(fā)展已進入“快車道”，從購票、進站、出站等便捷方式可見一斑。科技的進步也為鐵路的各項服務(wù)提供基礎(chǔ)，例如網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展讓旅客可以在網(wǎng)上進行購票，而人臉識別技術(shù)帶來的是“刷臉進站”技術(shù)。新時代“黑科技”陸陸續(xù)續(xù)的進駐火車站讓旅客的出行越加便捷，在提高人民生活幸福感與滿足感上也是起到了巨大作用。
　　相對于“刷臉進站”來說，大多數(shù)人了解可能是“人臉識別”技術(shù)，“刷臉進站”其實也是鐵路部門根據(jù)“人臉識別”技術(shù)而改造出來利于旅客進出站的一種技術(shù)。“刷臉進站”在較大程度上解決了以往閘機檢票造成的一系列問題，例如車票識別有誤閘機不放行，部分違規(guī)旅客渾水摸魚現(xiàn)象等等。但最讓人感受到“刷臉進站”帶來的好處是進站候車的暢通，無需等待3至6秒便能成功通行。
　　“刷臉進站”技術(shù)入駐火車站，減少工作人員的數(shù)量，節(jié)約了人力資源，大大提高了效率。實名制核驗用機器替代人工、由人工向智能升級是未來的發(fā)展趨勢，可以提高進站通行效率，減輕客流高峰時段實名制核驗壓力。
　　但“刷臉進站”并非所有旅客都能用，持有紅色車票的不能使用；持有學(xué)生票、殘疾人票等減價車票的需要人工核驗減價的證件，只能走人工通道。由此可見，“刷臉進站”也是存在一定的局限性，而對于部分旅客實施優(yōu)惠性政策是在所難免，但隨著鐵路的發(fā)展針對特殊旅客群體的進站措施必將出臺。
　　科技的進步改變的是人們的生活方式，技術(shù)的創(chuàng)新讓人們體會到處于新時代下的幸福。鐵路發(fā)展始終在時代潮流的前列，“刷臉進站”的普及必會呈現(xiàn)出“雨后春筍”之勢。讓旅客出行更舒適體驗更美好，為人民服務(wù)是鐵路部門不變的忠誠信條。

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