尚金雪：兒童火車票優(yōu)惠不再“以身高論英雄”

　　作者：尚金雪 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　春運大幕已經拉開，火車連接起家與心的距離。隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，無論是春運還是日常出行，火車越來越多地融入老百姓的生活。不久前，國家鐵路局發(fā)布征求意見，擬對實施二十多年的兒童優(yōu)惠票標準進行修改，引發(fā)社會的廣泛關注。

　　國家鐵路局日前在其官方網站發(fā)布了關于《鐵路旅客運輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見的通知，征求意見稿第十二條指出，“實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票;年滿14周歲的兒童，應購買全價票。未實行車票實名制的，身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票;身高達到1.5米的兒童，應當購買全價票。”(央視新聞客戶端)

　　首先，此次兒童優(yōu)惠票標準修改體現(xiàn)了國家鐵路局的與時俱進。隨著社會的發(fā)展進步，生活水平的日益提高，我國兒童的身高也是“節(jié)節(jié)高升”，如果繼續(xù)沿用之前的單一身高標準，只以身高為標準衡量是否可以享受優(yōu)惠，會導致高個低齡的孩子無法享受到本該享有的優(yōu)惠，而對于低個高齡的孩子，可能又會讓其多享受了優(yōu)惠。此次改革將實行年齡與身高標準并行，對于實名制購票的兒童以年齡作為是否能享受優(yōu)惠的標準，而對于未實名購票的兒童，則繼續(xù)沿用身高標準。

　　其次，此次兒童票優(yōu)惠條件的改革也體現(xiàn)了國家和社會對于兒童群體的關注與關懷，是一項很有“人情味”的舉措。在個體身高存在差異的情況下，增加年齡標準，能夠更好的保障兒童的權益。其實兒童出行并不是什么民生大事，但是依然能得到人大代表和政協(xié)委員的關注，對兒童票優(yōu)惠條件做出提案，并得到了國家和社會的認可，體現(xiàn)了我國國家治理的人情與溫度，也是對社會各個群體生活的密切關注。

　　最后，希望社會各界能夠關注更多的民生“小事”，增強人民群眾的幸福感、獲得感和安全感。像兒童票優(yōu)惠條件這樣的民生“小事”，雖然看起來零零碎碎，甚至微不足道，但是卻關系著人民群眾美好生活的具體需求，是構成“國家大事”的細胞，如果連民生“小事”都解決不好，那人民群眾的幸福感、獲得感便無從談起。所以社會各界要更加關注人民群眾的“小事”，在各項工作、各個環(huán)節(jié)中細心研究群眾的利益，關心群眾的疾苦，體察群眾的情緒，真正把民生“小事”做出溫度、做出水平來。