魏科倫：從“變”與“不變”看流動(dòng)的中國

　　作者：魏科倫 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：時(shí)小川

　　新時(shí)代十年，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國高鐵年均投產(chǎn)3500公里，西部地區(qū)鐵路里程突破6萬公里，發(fā)展路上一串串?dāng)?shù)字、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)、一個(gè)個(gè)工程，一件件實(shí)事，見證的是始終不渝的初心和使命，承載的是人心，支撐的是一個(gè)充滿繁榮發(fā)展活力的“流動(dòng)”中國。

　　變的是生活，不變的是為民初心。從百年前，中國首條自建鐵路——京張鐵路，到新中國成立初期，在“筑路禁區(qū)”之上建成成昆鐵路;再到中國已成為世界上高鐵建設(shè)里程最長、運(yùn)行速度最高、運(yùn)營場景最豐富、對(duì)自然環(huán)境適應(yīng)性最強(qiáng)的國家。隨著復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋，這些新氣象就是中國鐵路十年日新月異的變化。交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，始終把服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善作為主攻方向，努力建設(shè)人民滿意鐵路是不變的追求。如公益慢火車、惠民專列等一系列便民化、智能化舉措服務(wù)民生，更多改革發(fā)展成果惠及全體人民。這些帶來的不僅是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市的擴(kuò)容提質(zhì)，改變的不僅是旅客的出行習(xí)慣、乘車方式，而是讓公眾實(shí)實(shí)在在地感受到，大家的生活變得越來越美好，越來越幸福。

　　變的是技術(shù)，不變的是強(qiáng)國使命。黨的十八大以來，中國高鐵事業(yè)飛速發(fā)展，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，以自主創(chuàng)新成就自我超越，不斷將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)融入交通運(yùn)輸行業(yè)，使運(yùn)營管理更加智能化、運(yùn)輸服務(wù)更加人性化;科技是第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，積極支持新業(yè)態(tài)的形成與發(fā)展，新技術(shù)的推廣與應(yīng)用，用科技時(shí)代引領(lǐng)潮流,綜合運(yùn)用人工智能、“北斗”系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)提供安全保障。電子客票、自助制證機(jī)、智能寄存柜、刷臉進(jìn)站.....多方位提高服務(wù)品質(zhì)。努力構(gòu)建安全優(yōu)質(zhì)、智慧高效人民滿意的客貨服務(wù)體系，如今“人享其行、物暢其流”的中國高鐵技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，正努力成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。我們往前發(fā)展的每一步，其實(shí)都是在創(chuàng)新，中國高鐵創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上。

　　變的是責(zé)任，不變的是責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在當(dāng)今全球命運(yùn)共同體的大環(huán)境下，在“一帶一路”建設(shè)中, 中歐班列等重大項(xiàng)目，作為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品，帶給各國民眾以真切獲得感。政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。中歐班列的開行，進(jìn)一步深化了新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的合作與發(fā)展，加速了亞歐各國的聯(lián)系。尤其在全球疫情蔓延的形勢下，中歐班列憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢為世界給出中國方案，與世界相交，與時(shí)代相通，彰顯大國擔(dān)當(dāng)，見證了中國經(jīng)濟(jì)的澎湃活力，加快了以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的形成。如今，隨著中歐班列的多樣化，鐵路變成致富路，對(duì)推動(dòng)人類命運(yùn)共同體構(gòu)建的重要意義也進(jìn)一步得以顯現(xiàn)。

　　在“變與不變”的奮進(jìn)征程中感受“中國智慧、中國方案、中國力量。”在下一個(gè)穿插“變”與“不變”主題詞的五年里，更要抓住機(jī)遇、乘勢而上。時(shí)代呼喚著我們，人民期待著我們，唯有矢志不渝、篤行不怠。