葉金福：“買短乘長(zhǎng)拒不補(bǔ)票被行拘”一點(diǎn)也不冤

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　10月16日，廣東深圳。一男子購(gòu)買了紅果至茂名西站的車票，妄圖從紅果乘車到深圳東站，應(yīng)按照規(guī)定補(bǔ)票。但該男子拒不補(bǔ)票還大鬧車站，辱罵工作人員、踢飛驗(yàn)票機(jī)。民警趕到后，男子拒不認(rèn)錯(cuò)，甚至辱罵民警，最終被強(qiáng)制帶離，處以行政拘留七日處罰。(10月22日《觀察者網(wǎng)》)

　　眾所周知，火車票“買短補(bǔ)長(zhǎng)”就是乘客長(zhǎng)途票買不到，于是先買短途票上車，然后再補(bǔ)長(zhǎng)途票。這種做法既符合鐵路部門的相關(guān)規(guī)定，也是有效緩解乘客“買票難”的一個(gè)好辦法。但在實(shí)際生活中，少數(shù)乘客卻投機(jī)取巧，抓住“買短補(bǔ)長(zhǎng)”這一制度漏洞，采取惡意“買短乘長(zhǎng)”的方式進(jìn)行逃票，這既是道德嚴(yán)重缺失的一種表現(xiàn)，更是一種違法行為。

　　其實(shí)，乘客惡意“買短乘長(zhǎng)”的行為，不但會(huì)導(dǎo)致列車超員超載，干擾列車的正常運(yùn)行秩序，而且也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害鐵路部門的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效應(yīng)。因而，打擊“買短乘長(zhǎng)”的惡意行為已是勢(shì)在必行。

　　早在2019年，鐵路部門為遏制“買短補(bǔ)長(zhǎng)”的惡意行為，專門出臺(tái)了《規(guī)定》：如果旅客沒有按規(guī)定補(bǔ)票強(qiáng)行越站乘車，到站后鐵路方面將加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。如果列車已經(jīng)超員，將不辦理車上延長(zhǎng)補(bǔ)票，如乘客執(zhí)意越站乘車，到站后車站將根據(jù)鐵路旅客規(guī)程，除補(bǔ)票外還將加收50%的票款。是否需加收50%的票款，由當(dāng)值的列車工作人員判定?？梢姡瑢?duì)于乘客惡意“買短補(bǔ)長(zhǎng)”的不法行為，鐵路部門已經(jīng)注意到了。

　　但筆者以為，要真正打擊少數(shù)乘客“買短補(bǔ)長(zhǎng)惡意逃票”行為，除了采取加收50%票款的處罰辦法之外，還需“法律亮劍”。一方面，相關(guān)部門不妨制定并完善管理機(jī)制，增加相關(guān)的處罰條例，包括采取刑事處罰的方式。另一方面，建立健全“黑名單”制度，將“買短補(bǔ)長(zhǎng)拒不補(bǔ)票”行為列入個(gè)人征信系統(tǒng)，使其“一時(shí)失信，處處受限”，從而倒逼其遵規(guī)守法。

　　此次，廣東深圳一名乘客不僅買短乘長(zhǎng)“拒不補(bǔ)票”，而且還大鬧車站、辱罵工作人員、踢飛驗(yàn)票機(jī)，最終被作出行拘七日的處罰，這完全咎由自取，一點(diǎn)也不冤。同時(shí)，這起“買短乘長(zhǎng)拒不補(bǔ)票被行拘”事件，也無疑具有一定的警示意義。這不僅是對(duì)當(dāng)事人“買短乘長(zhǎng)拒不補(bǔ)票”行為的一種嚴(yán)懲和震懾，更是對(duì)其他乘客的一種警示和威懾。同時(shí)，這也是維護(hù)列車正常運(yùn)行秩序，維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益的一種體現(xiàn)。

　　但愿通過“買短乘長(zhǎng)拒不補(bǔ)票被行拘”這一事例，能警示廣大乘客文明出行，文明乘車，切莫貪圖便宜，耍“小聰明”，破壞規(guī)則，踐踏誠(chéng)信，損害公共利益，從而營(yíng)造一個(gè)文明、安全、有序的列車乘車環(huán)境。