丁家發(fā)：為古樹“挪路”就是為生態(tài)環(huán)境保護(hù)開路

　　作者：丁家發(fā) 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　“為一棵樹，挪一條路”。煙柳時節(jié)，乍暖還寒。北京市密云區(qū)新城子鎮(zhèn)古柏公園內(nèi)，一棵約3500歲“超高齡”的古側(cè)柏已吐露新芽。這棵綠色“活化石”一度遭遇生存危機。上世紀(jì)70年代，修建省級公路松曹路后，緊挨古樹新建的擋墻不透水也不透氣，古樹根系伸展不開，難以吸收足夠的養(yǎng)分。經(jīng)過相關(guān)部門和專家多次現(xiàn)場考察和科學(xué)論證，得出結(jié)論：要讓古樹再現(xiàn)青春，只能把影響古樹生長的道路挪開。(3月30日《新華每日電訊》)

　　繞樹一周，9個成年人手拉手才能環(huán)抱粗壯滄桑的主干，18根大枝盤曲蒼虬，延展成龐大的樹冠。當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮胤Q其為“九摟十八杈”。歷經(jīng)數(shù)千年歲月洗禮，古樹東側(cè)仍是枝杈茂密，萌發(fā)新葉，展現(xiàn)勃勃生機。然而，這棵綠色“活化石”卻遭遇困境，省級公路新建的擋墻，不透水也不透氣，有可能將古樹“憋”死。有關(guān)部門和專家經(jīng)過論證后，最終將道路挪開，此舉值得肯定和點贊。筆者認(rèn)為，生態(tài)環(huán)境保護(hù)就該這樣，經(jīng)濟(jì)建設(shè)不能以犧牲生態(tài)為代價。

　　為保護(hù)一棵樹，挪一條省級路?不少人或許認(rèn)為不值得。這條省級公路早就建成通車，從節(jié)約建設(shè)資金的角度出發(fā)，維持現(xiàn)狀并加以修繕，確實能夠省下一大筆錢。但對這顆千年古樹來說，或許將遭到“滅頂之災(zāi)”，最終會干枯而亡。顯然，這不僅與國家生態(tài)保護(hù)相關(guān)政策法規(guī)格格不入，也是大家都不愿意看到的情形。好在，當(dāng)?shù)卣块T高度重視此事，經(jīng)過相關(guān)部門和專家多次現(xiàn)場考察和科學(xué)論證，得出結(jié)論：要讓古樹再現(xiàn)青春，只能把影響古樹生長的道路挪開。

　　保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。為古樹“挪路”，就是為生態(tài)環(huán)境保護(hù)“開路”。2020年10月，《密云區(qū)新城古柏公園總體設(shè)計方案》正式通過，決定拆除擋墻，并將松曹路長約195米的一段整體東移19.4米，把生長空間“還給”古樹。保護(hù)自然首先要尊重自然規(guī)律，給古樹充足的生長空間?？梢哉f，這筆“挪路”建設(shè)投資并不是浪費，而是非常有必要和值得。這樣，給古樹“松綁”，讓這棵綠色“活化石”煥發(fā)新生，能夠繼續(xù)枝繁葉茂，為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)樹立了一個標(biāo)桿。

　　現(xiàn)實中，一些地方政府和建設(shè)單位，目光短淺，或為了盡快取得所謂的政績，或為了短期經(jīng)濟(jì)效益，不惜以破壞生態(tài)環(huán)境為代價，在修路、架橋或建設(shè)項目時，管它什么生態(tài)環(huán)境，怎樣節(jié)省資金怎樣規(guī)劃和建設(shè)，古樹、河流等一旦“擋道”，便拔除和截流。如此短視之舉，最終經(jīng)濟(jì)建設(shè)可能沒搞上去，反而導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境滿目瘡痍，回過頭來又要投入巨資治理生態(tài)環(huán)境，得不償失。“為一棵樹挪一條路”，做出了生態(tài)環(huán)境保護(hù)的好示范，值得各地各建設(shè)單位借鑒和學(xué)習(xí)。

　　總之，人類與自然需要和諧共處。生態(tài)環(huán)境保護(hù)，不妨多些這樣的“挪路”。