毛開云：網(wǎng)約車不巡游攬客純屬閉門造車

　　作者：毛開云 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　昨天，交通部網(wǎng)站發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》提出，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)在允許停車地點等候訂單，不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧汀?8月2日人民網(wǎng))

　　網(wǎng)約車合法化后，對網(wǎng)約車進(jìn)行規(guī)范管理是正確的，也是必要的。但是，征求意見稿提出的網(wǎng)約車不巡游攬客純屬閉門造車，網(wǎng)約車恐怕很難做到。

　　很多城市都為出租車規(guī)定了上車地點，要求出租車只能在上車地點載客，乘客只能到上車地點上車。然而現(xiàn)實情況是，出租車基本不會在上車地點等候，而是巡游攬客。當(dāng)有乘客需要乘坐出租車時，出租車司機要么隨意停車，要么讓乘客到就近的出租車上車點上車。出租車在固定地點上車尚且做不到，又怎能要求網(wǎng)約車在允許停車地點等候訂單?此其一。

　　其二，網(wǎng)約車中有很多不是專車，而是上班族的私家車。要求上班族的私家車在允許停車地點等候訂單，這可能嗎?上班族的私家車接單，多在自己上班的路上順便搭載乘客，或者在上班的空隙接單，哪有時間在允許停車地點等候訂單?

　　第三，網(wǎng)約車的乘客具有不固定性，如果網(wǎng)約車在允許停車地點等候訂單，萬一在這個地點周圍出現(xiàn)了多名乘客、網(wǎng)約車顧不過來怎么辦?乘客是否會因為搶乘而發(fā)生糾紛?發(fā)生糾紛又該誰來解決、誰來負(fù)責(zé)?

　　網(wǎng)約車不巡游攬客確實存在很多問題，征求意見稿既然是征求意見，就應(yīng)該多聽相關(guān)各方的意見。網(wǎng)約車不在機場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧?，這個可以有;而網(wǎng)約車不巡游攬客，這個應(yīng)該結(jié)合歷史經(jīng)驗和現(xiàn)實情況而定。網(wǎng)約車可以巡游、就近攬客，既方便乘客，又有利于網(wǎng)約車車主，一舉兩得，何樂而不為?