普及“2.5個(gè)車(chē)位停16輛車(chē)”或不是夢(mèng)

　　作者：張洪泉 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　4月5日，位于北京新城通州區(qū)的“垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)”試點(diǎn)工程完工等待驗(yàn)收。這種北京一家民營(yíng)工程企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的“垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)”每組設(shè)備占2.5個(gè)傳統(tǒng)車(chē)位面積可以停放16輛車(chē)，車(chē)主使用手機(jī)軟件即可找車(chē)位、存車(chē)、取車(chē)，并可對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電。(中國(guó)青年網(wǎng)4月6日)

　　一看新聞?lì)}目，會(huì)讓很多人引發(fā)繼續(xù)閱讀的欲望，因?yàn)槟壳八郊臆?chē)越來(lái)越多，伴隨而來(lái)是大中城市停車(chē)難，引發(fā)了很多不必要的糾紛。而“2.5個(gè)車(chē)位停16輛車(chē)”，無(wú)疑給駕駛員帶來(lái)福音，在擁擠的城市里或許能解決停車(chē)難。

　　轎車(chē)之所以在很多地方被成為轎車(chē)，就是因?yàn)槠湓诠δ苌虾团f社會(huì)當(dāng)官的或者有錢(qián)人坐的轎子一樣，讓人坐在上面感覺(jué)舒適。大概是舊社會(huì)貧富差距大，富人少而窮人多，所以一般才沒(méi)有因轎子數(shù)量而引發(fā)交通擁堵。而新中國(guó)成立以后，群眾在解決溫飽住宿問(wèn)題后，尤其是最近幾年，逐漸開(kāi)始在出行手段上改進(jìn)，再加上燃油價(jià)格的下降，越來(lái)越多的中產(chǎn)階層開(kāi)始采購(gòu)小轎車(chē)，基本是2、3萬(wàn)都可以成為“有車(chē)一族”。

　　汽車(chē)和車(chē)位，在日常生活中，和每個(gè)家庭都需要一個(gè)房子居住一樣，只要制造出來(lái)，無(wú)論是外出，還是在小區(qū)里，都需要有?？康奈恢茫@就是說(shuō)的“一個(gè)汽車(chē)一個(gè)停車(chē)位”。房子的建成可以保存50-70年，而以前的消費(fèi)觀念與現(xiàn)在的極大不同，很多小區(qū)只有放自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)的儲(chǔ)藏間，沒(méi)有停車(chē)位或車(chē)庫(kù)。很多住戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛后，回家無(wú)處?？浚黄确旁诖蠼稚?，后來(lái)大街上也沒(méi)處放了，給生活帶來(lái)極大的不方便。

　　此外，在很多政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校等公共場(chǎng)合，也存在著上述現(xiàn)象，“2.5個(gè)車(chē)位停16輛車(chē)”顯然給大家?guī)?lái)了一個(gè)好消息，急需社會(huì)和地方政府推廣。“垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)”的建設(shè)不是多難，春節(jié)后和一個(gè)朋友聊停車(chē)難的時(shí)候，他告訴我聊城也有一家可以制造的?？吹奖本╅_(kāi)始試水“垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)”，讓我感覺(jué)到，有需求的地方可以跟進(jìn)了。

　　對(duì)于“垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)”的推廣，我想應(yīng)該注意幾個(gè)方面的問(wèn)題。一是地方政府審批、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以采取政府投資或者私人投資，或者兩者結(jié)合的方式，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。二是在制造和使用的安全性上一定要注意，避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)人傷車(chē)傷的事故。三是使用價(jià)格不易過(guò)高，讓民眾在使用過(guò)程中能說(shuō)個(gè)好。