張洪泉：1569起汽車消費投訴呼吁機制建設

　　作者：張洪泉 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　10月27日，南寧市工商局專業(yè)市場分局舉行“南寧市汽車行業(yè)創(chuàng)建‘誠信經營 放心消費’宣傳活動”。汽車經銷企業(yè)承諾，不做虛假廣告，不誤導消費者，不欺騙顧客。(南國早報10月27日)

　　過去21個月里，南寧工商部門接到1569起汽車消費投訴，從新聞報道看，投訴的問題不一，有理解有誤、溝通不暢的，有汽車質量的，有售后服務的。一個月平均有75起投訴，幾乎每天都有，不是一個小問題，客戶需要注意，監(jiān)管更需形成處理機制。

　　這兩年的汽車銷售，已經不是銷售人員信口開河、天馬行空的時候了，以前車輛少，懂車的也不多，往往單獨聽車行的說法，但現(xiàn)在車輛不僅品牌品種多樣，互聯(lián)網上可查閱、供參考的信息很多，銷售員的忽悠相對較難。再者哪個人買車前，不是幾乎參觀完所有類似車型，對車輛性價比進行考量，并聽取身邊老司機的經驗;即便提車時，也會帶人一起去，事實上，買車已經到“不看廣告看療效”的年代。對于銷售員說的附加的條件，如果真談好，寫成個書面東西就可以，這樣以備后查。

　　東邊不亮西邊亮，黑了南方有北方。現(xiàn)在汽車銷售商賣車也不僅僅是賣車，已經從早年的單獨賣車演化成賣保險、搞售后等全方位的服務，如果你發(fā)現(xiàn)談的價格低于全國的銷售價格，那么一個普通的銷售商就那么一點銷量，不賣給你保險，又靠什么去吃飯呢?所以說，什么樣子的價格配什么樣的政策，買不買保險，車價是不一樣的，這個要說清楚，是買車和賣車雙方的約定。付款前，凡涉及財物等責權利的事項，建議形成個書面的東西，畢竟當前是契約時代。

　　產品質量是個大問題，有些故障或許不是銷售商短時間能解決的，但是作為賣車的一方，應該給客戶有個交代，支付代步費或安排代步車，不能接到故障后遲遲不處理。事實上，關于車輛三包國家也有相關的政策，發(fā)現(xiàn)問題后，查閱一下，是保修還是更換，抑或三包期內幾次相同故障可換車什么的，按照相關法律辦理就是了。市場管理不能僅靠說教和道德，對于客戶反映多次、事實確鑿且屢教不改的銷售商，監(jiān)管部門應該拿出具體處理意見，發(fā)現(xiàn)一起，嚴懲一起，形成處置機制，達到“懲前毖后，治病救人”的功效。