張洪泉:安徽高速多車追尾 該向誰問責(zé)
[導(dǎo)讀] 23輛車連環(huán)撞,5人死亡4人受傷,在春節(jié)期間可謂是一場大災(zāi)難,給幾十家?guī)聿恍?,令人唏噓。事實(shí)上,出現(xiàn)如此事故,春節(jié)期間高速免費(fèi),駕駛員冒險(xiǎn)趕路只是一個(gè)方面,不能全怪駕駛...
作者:張洪泉 稿源:時(shí)評界 編輯:洪小兵
據(jù)安徽省安慶市公安局交通警察支隊(duì)官方微博消息,2月10日5時(shí)12分,岳武高速下行線安慶段44KM處發(fā)生23輛車多點(diǎn)相撞事故,造成現(xiàn)場4人死亡,1人經(jīng)搶救無效死亡,4人受傷(無生命危險(xiǎn))。目前,事故現(xiàn)場已清理完畢,道路交通恢復(fù),事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理之中。(中新網(wǎng)2月10日)
23輛車連環(huán)撞,5人死亡4人受傷,在春節(jié)期間可謂是一場大災(zāi)難,給幾十家?guī)聿恍?,令人唏噓。事實(shí)上,出現(xiàn)如此事故,春節(jié)期間高速免費(fèi),駕駛員冒險(xiǎn)趕路只是一個(gè)方面,不能全怪駕駛員,有多個(gè)方面需要問責(zé)或自責(zé)。
春節(jié)期間,尤其是春節(jié)長假后期,天氣預(yù)報(bào)頻繁發(fā)布降雪通知,作為返鄉(xiāng)、特別是長途的返鄉(xiāng)人,更應(yīng)該注意天氣預(yù)報(bào),選好道路和返程的日子。事實(shí)上,能開車上高速的往往是老司機(jī),憑借自己多年的熟練開車經(jīng)驗(yàn),過高的估價(jià)了自己的水平,在下雪結(jié)冰的濕滑的道路上,沒能正確估計(jì)判斷路況,最終造成大禍。僅僅考慮高速免費(fèi)而忽視了安全,從這個(gè)角度看,出車禍的駕駛員應(yīng)自責(zé)。
正像新聞中稱交警部門的提醒:“當(dāng)前正值節(jié)后返程高峰,雨雪等惡劣天氣多發(fā),請廣大駕駛?cè)藙?wù)必注意交通安全,遵守道路交通法規(guī),安全文明駕駛。”我國南北東西地域廣闊,跨域了不同的時(shí)區(qū)和氣候,從南向北、一路向西,很多地方往往就是十里不同天,何況一走上千里甚至幾千里。作為高速公路的管理,基本都是各管一段,即便是看到大雪及時(shí)關(guān)閉本地路口,當(dāng)還是無法管住上下游的車輛通過,站在這個(gè)角度上,高速應(yīng)該宏觀考慮全線管理,杜絕大型車禍出現(xiàn)。
春節(jié)臨近結(jié)束,歸人著急返鄉(xiāng)者,大多都是著急回去上班,除了有一個(gè)不無辜曠工的好品質(zhì)外,更多的是單位有嚴(yán)格的要求,在考核上比如有曠工一天扣多少薪水,甚至在升職等方面會受到影響,當(dāng)然也有一些流水線工種,缺一個(gè)人則整個(gè)車間無法運(yùn)營的……但是,曠工一次,頂多一個(gè)班次沒人干,但無論何種工作,人沒人,就永遠(yuǎn)沒機(jī)會再去上這個(gè)崗位了。作為單位管理者,面對大雪封路的日子,給困在路上的員工準(zhǔn)個(gè)假期,減免各種懲處,真的沒啥,起碼是七級浮屠,也是一種風(fēng)度風(fēng)范。
高速公路上出現(xiàn)事故固然可悲,但更可悲的是沒有人去總結(jié)教訓(xùn),去考慮規(guī)避教訓(xùn)再出發(fā)生。春節(jié)高速路年年有大災(zāi)難、大事故,卻沒人被問責(zé),沒人被追責(zé),這才是最可悲的。
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