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張洪泉：滴滴回應(yīng)或被下架 拒絕整改死路一條

2019-08-15 06:49:57　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]　　不尊法，必滅亡，無論是人還是事兒。滴滴作為網(wǎng)約車的一大品牌，一言一行，一舉一動，都影響著民眾的出行。當然對于滴滴是不是守法，民眾也看得清楚，影響著下一步是否用滴滴。事...
　　作者：張洪泉   稿源：時評界   編輯：時小川
　　近日，上海市交通執(zhí)法部門對滴滴”“美團”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺進行上戶聯(lián)合執(zhí)法檢查，對不合規(guī)的網(wǎng)約車開具了罰單，滴滴美團拒不整改將被下架。8月14日，滴滴出行回應(yīng)：正積極與主管部門溝通，持續(xù)推進網(wǎng)約車合規(guī)工作。（財經(jīng)網(wǎng)8月14日）
　　不尊法，必滅亡，無論是人還是事兒。滴滴作為網(wǎng)約車的一大品牌，一言一行，一舉一動，都影響著民眾的出行。當然對于滴滴是不是守法，民眾也看得清楚，影響著下一步是否用滴滴。事實上，滴滴如果拒絕整改，將是死路一條，還會有多家網(wǎng)約車如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
　　我不習(xí)慣用滴滴，一是感覺有一批專門靠拉客為生的出租車司機，我不去乘出租，他們或許就沒錢養(yǎng)家糊口；二是多年的乘坐感受，出租車好像更正規(guī)一些；三是以滴滴為首的網(wǎng)約車好像出過不少致人死亡事件，讓我心有余悸。當然，滴滴再強大，也需要在法律監(jiān)管下規(guī)范營業(yè)，別說全國讓其下架，即便一個上海，也會讓其受到極大的傷害，因為不明真相的乘客會說：“不能坐滴滴了，上海都停運了！”
　　企業(yè)是社會的一個群體，任何一個法律行為，都會引發(fā)各類社會行為，比如股票大跌，像某東在美國性侵案，就讓企業(yè)股票跌得不成樣子；東某阿膠一則關(guān)于驢皮發(fā)臭味的新聞飄在互聯(lián)網(wǎng)上，盡管專家說那是正常的味道，但還是讓股市不知所終。滴滴作為一個市場主體，依法合規(guī)合情合理的運營，不是一個企業(yè)自身健康成長的要求，更是法律法規(guī)監(jiān)管的內(nèi)在需求。
　　職能部門監(jiān)管應(yīng)該常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)市場主體違規(guī)，哪怕只有一點苗頭，都應(yīng)該主動出擊，善意地幫助主體整改，這個主體可能是市場主體，也可能是某些政府職能部門，在此就不再一一舉例。有些主體違法違規(guī)了，如果職能部門不去監(jiān)管，對方?jīng)]有整改，久而久之，一個小爛洞就大了，就成瘡化膿瀕死，誰都救不了了。
　　滴滴如此，美團亦如此。

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