張洪泉：西安灑水車(chē)致行人車(chē)輛事故頻發(fā)急需出臺(tái)國(guó)標(biāo)

　　作者：張洪泉

　　高架橋上38車(chē)連撞、公交進(jìn)站剎不住車(chē)撞倒人……有網(wǎng)友吐槽，“灑水+結(jié)冰+行人車(chē)輛事故”已經(jīng)成了西安的冬季保留節(jié)目。而類(lèi)似事故的媒體報(bào)道，也起碼能追溯到12年前。(觀察者網(wǎng)百度客戶(hù)端12月20日)

　　網(wǎng)友調(diào)侃稱(chēng)“打有微博的那年開(kāi)始，每年冬天，西安的保留節(jié)目就是灑水，讓行人、車(chē)輛紛紛摔倒”。事實(shí)上，這不僅是西安如此，只要你想查，幾乎大多數(shù)有灑水車(chē)的城市，幾乎都有這個(gè)毛病。如此長(zhǎng)時(shí)間、多年度的濫用灑水車(chē)，致使人車(chē)壞損傷亡，把好事直接辦成壞事，其實(shí)是何時(shí)使用灑水車(chē)，缺乏一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　冬季結(jié)冰的日子繼續(xù)灑水，在滴水成冰的北方來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)笑話。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，一方面，是某些主政官員的價(jià)值觀、世界觀出現(xiàn)偏差，以為灑水就能除塵降噪，卻直接忽視了市民安全。另一方面，灑水支付評(píng)價(jià)也有問(wèn)題，一些地方根據(jù)灑水次數(shù)支付報(bào)酬，直接造成灑水車(chē)能多灑一次就多灑一次，畢竟誰(shuí)和錢(qián)都沒(méi)有仇恨。

　　關(guān)于灑水，不僅僅是嚴(yán)冬季節(jié)，即便是夏天下大雨，也有部分地區(qū)的灑水車(chē)?yán)^續(xù)值班，顯得不倫不類(lèi)。一些地方解釋說(shuō)是為了沖刷干凈道路上的泥污，不管人家怎么說(shuō)，反正我是沒(méi)有信。如果說(shuō)下小雨時(shí)灑水能洗掉泥痕，都是瓢潑大雨了，還差灑水車(chē)那點(diǎn)小水嗎?有人說(shuō)，或許灑水車(chē)是某些官員家的，有時(shí)候，我也這樣懷疑了。

　　城市管理需要錢(qián)，尤其是在今年疫情期間，大多數(shù)地方，財(cái)政收入銳減，投到城市管理上的錢(qián)相對(duì)也少了。如何把有限的資金投入到更加需要的地方，把城市管理弄的更好，這不僅是一個(gè)三四級(jí)城市管理者考慮的，更需要一二級(jí)城市，乃至國(guó)際級(jí)城市管理者考慮。急需出臺(tái)國(guó)家層面上的灑水車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)了，期待以后冬季、結(jié)冰季和下大雨的時(shí)候，街上再也見(jiàn)不到灑水車(chē)值班。