郭喜林：“天價(jià)”施救費(fèi)是行業(yè)壟斷權(quán)力腐敗

　　作者：郭喜林  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：時(shí)小川
　　近日，有網(wǎng)友曝光衡陽(yáng)境內(nèi)發(fā)生一起高速公路施救、收取“天價(jià)”費(fèi)用事件。目前，經(jīng)過調(diào)查，3名路政人員已被停職。據(jù)此前報(bào)道，貨車司機(jī)劉師傅稱，他的車輛在湖南衡陽(yáng)一高速發(fā)生故障后，高速救援人員表示其貨物需要吊裝，吊機(jī)老板趕到現(xiàn)場(chǎng)后讓劉師傅簽個(gè)協(xié)議，“簽字就8萬，不簽字就20萬”。之后，劉師傅的車被修好，吊機(jī)沒有作業(yè)，而吊機(jī)師傅向劉師傅索要5.9萬元，“說他們?cè)谶@邊等了20個(gè)小時(shí)”。（新京報(bào)網(wǎng)2019年12月1日）
　　施救既是人道主義與人性的集中體現(xiàn)，又是高速公路依法實(shí)施監(jiān)管和全心全意為人民服務(wù)的集中體現(xiàn)。而且，通過依法履職盡責(zé)施救，才能依法保護(hù)車禍人員生命與財(cái)產(chǎn)安全，才能最大限度減輕對(duì)高速公路正常通行的影響。應(yīng)該說，湖南高速集團(tuán)不應(yīng)該不明白這個(gè)淺顯的道理。而且，對(duì)發(fā)生車禍的車主實(shí)施施救既是責(zé)任又是義務(wù)。
　　然而，令人不解的是，湖南高速集團(tuán)衡陽(yáng)段的施救人員卻違背了應(yīng)有的服務(wù)宗旨，以及應(yīng)有的人道與人性關(guān)愛情懷，而是一切以經(jīng)濟(jì)利益最大化為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而且，在關(guān)鍵時(shí)刻把心眼掉進(jìn)了錢眼里。面對(duì)“天價(jià)”施救費(fèi)的惡劣行為，湖南高速集團(tuán)絕不應(yīng)該對(duì)直接責(zé)任人僅限于被停職，而應(yīng)該嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作失職與瀆職責(zé)任。如果有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工能加強(qiáng)依法依規(guī)管理，在各項(xiàng)工作中做到有章可循，在監(jiān)督考核中實(shí)施嚴(yán)厲問責(zé)，不徇私情，“天價(jià)”施救費(fèi)事件就不會(huì)發(fā)生，湖南高速集團(tuán)的負(fù)面形象和不講誠(chéng)實(shí)守信行為就不會(huì)迅速傳播到全國(guó)各地。
　　面對(duì)“天價(jià)”施救費(fèi)造成的惡劣影響，湖南高速集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)該熟視無睹，麻木不仁，更不應(yīng)該用停職來糊弄受害者的劉師傅和全國(guó)公眾。包庇縱容不是解決問題的正確態(tài)度，更不是對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神。面對(duì)“天價(jià)”施救費(fèi)事件的發(fā)生，湖南高速集團(tuán)必須在領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行認(rèn)真反思和檢討，才能在此次事件中引以為戒，并起到警示教育作用。同時(shí)，才能通過在全省各地的認(rèn)真排查，檢查發(fā)現(xiàn)更多工作中存在的各種問題，并制定出有效的糾正預(yù)防措施，并端正黨風(fēng)廉政建設(shè)態(tài)度，注重和強(qiáng)化對(duì)職工的普法教育和思想品德教育，并通過更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督考核進(jìn)一步提高車禍?zhǔn)┚鹊姆?wù)質(zhì)量，并盡快把“天價(jià)”施救費(fèi)事件造成的惡劣影響挽救回來。
　　如果湖南高速集團(tuán)為了應(yīng)付新聞媒體，糊弄車禍需要施救的劉師傅和廣大新聞讀者，那是不行的。湖南高速集團(tuán)能不能正確對(duì)待并處理好“天價(jià)”施救費(fèi)的問題，不僅直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)在全國(guó)人民心中的聲譽(yù)，而且直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的工作能力和管理水平。在依法治國(guó)和以德治國(guó)的今天，湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)能不能做到“心中有黨、心中有責(zé)、心中有民、心中有戒”，“天價(jià)”施救費(fèi)事件就是一次考驗(yàn)。因此，我們將拭目以待。