郭喜林:“天價(jià)”施救費(fèi)是行業(yè)壟斷權(quán)力腐敗
[導(dǎo)讀] 施救既是人道主義與人性的集中體現(xiàn),又是高速公路依法實(shí)施監(jiān)管和全心全意為人民服務(wù)的集中體現(xiàn)。而且,通過依法履職盡責(zé)施救,才能依法保護(hù)車禍人員生命與財(cái)產(chǎn)安全,才能最大限度...
作者:郭喜林 稿源:時(shí)評界 編輯:時(shí)小川
近日,有網(wǎng)友曝光衡陽境內(nèi)發(fā)生一起高速公路施救、收取“天價(jià)”費(fèi)用事件。目前,經(jīng)過調(diào)查,3名路政人員已被停職。據(jù)此前報(bào)道,貨車司機(jī)劉師傅稱,他的車輛在湖南衡陽一高速發(fā)生故障后,高速救援人員表示其貨物需要吊裝,吊機(jī)老板趕到現(xiàn)場后讓劉師傅簽個協(xié)議,“簽字就8萬,不簽字就20萬”。之后,劉師傅的車被修好,吊機(jī)沒有作業(yè),而吊機(jī)師傅向劉師傅索要5.9萬元,“說他們在這邊等了20個小時(shí)”。(新京報(bào)網(wǎng)2019年12月1日)
施救既是人道主義與人性的集中體現(xiàn),又是高速公路依法實(shí)施監(jiān)管和全心全意為人民服務(wù)的集中體現(xiàn)。而且,通過依法履職盡責(zé)施救,才能依法保護(hù)車禍人員生命與財(cái)產(chǎn)安全,才能最大限度減輕對高速公路正常通行的影響。應(yīng)該說,湖南高速集團(tuán)不應(yīng)該不明白這個淺顯的道理。而且,對發(fā)生車禍的車主實(shí)施施救既是責(zé)任又是義務(wù)。
然而,令人不解的是,湖南高速集團(tuán)衡陽段的施救人員卻違背了應(yīng)有的服務(wù)宗旨,以及應(yīng)有的人道與人性關(guān)愛情懷,而是一切以經(jīng)濟(jì)利益最大化為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),而且,在關(guān)鍵時(shí)刻把心眼掉進(jìn)了錢眼里。面對“天價(jià)”施救費(fèi)的惡劣行為,湖南高速集團(tuán)絕不應(yīng)該對直接責(zé)任人僅限于被停職,而應(yīng)該嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作失職與瀆職責(zé)任。如果有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對員工能加強(qiáng)依法依規(guī)管理,在各項(xiàng)工作中做到有章可循,在監(jiān)督考核中實(shí)施嚴(yán)厲問責(zé),不徇私情,“天價(jià)”施救費(fèi)事件就不會發(fā)生,湖南高速集團(tuán)的負(fù)面形象和不講誠實(shí)守信行為就不會迅速傳播到全國各地。
面對“天價(jià)”施救費(fèi)造成的惡劣影響,湖南高速集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)該熟視無睹,麻木不仁,更不應(yīng)該用停職來糊弄受害者的劉師傅和全國公眾。包庇縱容不是解決問題的正確態(tài)度,更不是對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神。面對“天價(jià)”施救費(fèi)事件的發(fā)生,湖南高速集團(tuán)必須在領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行認(rèn)真反思和檢討,才能在此次事件中引以為戒,并起到警示教育作用。同時(shí),才能通過在全省各地的認(rèn)真排查,檢查發(fā)現(xiàn)更多工作中存在的各種問題,并制定出有效的糾正預(yù)防措施,并端正黨風(fēng)廉政建設(shè)態(tài)度,注重和強(qiáng)化對職工的普法教育和思想品德教育,并通過更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督考核進(jìn)一步提高車禍?zhǔn)┚鹊姆?wù)質(zhì)量,并盡快把“天價(jià)”施救費(fèi)事件造成的惡劣影響挽救回來。
如果湖南高速集團(tuán)為了應(yīng)付新聞媒體,糊弄車禍需要施救的劉師傅和廣大新聞讀者,那是不行的。湖南高速集團(tuán)能不能正確對待并處理好“天價(jià)”施救費(fèi)的問題,不僅直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)在全國人民心中的聲譽(yù),而且直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的工作能力和管理水平。在依法治國和以德治國的今天,湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)能不能做到“心中有黨、心中有責(zé)、心中有民、心中有戒”,“天價(jià)”施救費(fèi)事件就是一次考驗(yàn)。因此,我們將拭目以待。
近日,有網(wǎng)友曝光衡陽境內(nèi)發(fā)生一起高速公路施救、收取“天價(jià)”費(fèi)用事件。目前,經(jīng)過調(diào)查,3名路政人員已被停職。據(jù)此前報(bào)道,貨車司機(jī)劉師傅稱,他的車輛在湖南衡陽一高速發(fā)生故障后,高速救援人員表示其貨物需要吊裝,吊機(jī)老板趕到現(xiàn)場后讓劉師傅簽個協(xié)議,“簽字就8萬,不簽字就20萬”。之后,劉師傅的車被修好,吊機(jī)沒有作業(yè),而吊機(jī)師傅向劉師傅索要5.9萬元,“說他們在這邊等了20個小時(shí)”。(新京報(bào)網(wǎng)2019年12月1日)
施救既是人道主義與人性的集中體現(xiàn),又是高速公路依法實(shí)施監(jiān)管和全心全意為人民服務(wù)的集中體現(xiàn)。而且,通過依法履職盡責(zé)施救,才能依法保護(hù)車禍人員生命與財(cái)產(chǎn)安全,才能最大限度減輕對高速公路正常通行的影響。應(yīng)該說,湖南高速集團(tuán)不應(yīng)該不明白這個淺顯的道理。而且,對發(fā)生車禍的車主實(shí)施施救既是責(zé)任又是義務(wù)。
然而,令人不解的是,湖南高速集團(tuán)衡陽段的施救人員卻違背了應(yīng)有的服務(wù)宗旨,以及應(yīng)有的人道與人性關(guān)愛情懷,而是一切以經(jīng)濟(jì)利益最大化為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),而且,在關(guān)鍵時(shí)刻把心眼掉進(jìn)了錢眼里。面對“天價(jià)”施救費(fèi)的惡劣行為,湖南高速集團(tuán)絕不應(yīng)該對直接責(zé)任人僅限于被停職,而應(yīng)該嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作失職與瀆職責(zé)任。如果有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對員工能加強(qiáng)依法依規(guī)管理,在各項(xiàng)工作中做到有章可循,在監(jiān)督考核中實(shí)施嚴(yán)厲問責(zé),不徇私情,“天價(jià)”施救費(fèi)事件就不會發(fā)生,湖南高速集團(tuán)的負(fù)面形象和不講誠實(shí)守信行為就不會迅速傳播到全國各地。
面對“天價(jià)”施救費(fèi)造成的惡劣影響,湖南高速集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)該熟視無睹,麻木不仁,更不應(yīng)該用停職來糊弄受害者的劉師傅和全國公眾。包庇縱容不是解決問題的正確態(tài)度,更不是對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神。面對“天價(jià)”施救費(fèi)事件的發(fā)生,湖南高速集團(tuán)必須在領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行認(rèn)真反思和檢討,才能在此次事件中引以為戒,并起到警示教育作用。同時(shí),才能通過在全省各地的認(rèn)真排查,檢查發(fā)現(xiàn)更多工作中存在的各種問題,并制定出有效的糾正預(yù)防措施,并端正黨風(fēng)廉政建設(shè)態(tài)度,注重和強(qiáng)化對職工的普法教育和思想品德教育,并通過更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督考核進(jìn)一步提高車禍?zhǔn)┚鹊姆?wù)質(zhì)量,并盡快把“天價(jià)”施救費(fèi)事件造成的惡劣影響挽救回來。
如果湖南高速集團(tuán)為了應(yīng)付新聞媒體,糊弄車禍需要施救的劉師傅和廣大新聞讀者,那是不行的。湖南高速集團(tuán)能不能正確對待并處理好“天價(jià)”施救費(fèi)的問題,不僅直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)在全國人民心中的聲譽(yù),而且直接關(guān)系到湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的工作能力和管理水平。在依法治國和以德治國的今天,湖南高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)能不能做到“心中有黨、心中有責(zé)、心中有民、心中有戒”,“天價(jià)”施救費(fèi)事件就是一次考驗(yàn)。因此,我們將拭目以待。
熱門關(guān)鍵詞:施救費(fèi) 壟斷 腐敗 郭喜林
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