維揚(yáng)書生：讓逆行者糾正逆行者，這個(gè)可以有

　　作者：維揚(yáng)書生  稿源：時(shí)評(píng)界  編輯：洪小兵
　　7月13日，陜西西安。交警攔下一名逆行者讓其糾正其他逆行者，還讓部分違規(guī)人發(fā)朋友圈“曝光”自己。民警稱讓違規(guī)者和交警角色互換，能讓他們知道自己錯(cuò)哪了，避免再犯。（7月19日澎湃新聞）
　　讓逆行者糾正逆行者至少有三個(gè)好處：
　　一是提高了逆行者守法意識(shí)。
　　眾所周知，非機(jī)動(dòng)車逆行是人們司空見慣的輕微交通違法行為，因?yàn)槊鎻V量大，加之路面執(zhí)勤交警數(shù)量有限，客觀上不可能每一起非機(jī)動(dòng)車逆行都會(huì)受到交警處罰，非機(jī)動(dòng)車逆行違法成本幾乎為零成了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，許多市民為了圖自己一時(shí)方便，已經(jīng)習(xí)慣了在人流中逆行。西安交警攔下逆行者后，讓其糾正其他逆行者，交通違法者轉(zhuǎn)身成為糾正違法的“執(zhí)法者”，他們?cè)诩m正教育其他逆行者的過(guò)程中，也強(qiáng)化了自身守法意識(shí)，逆行者深刻認(rèn)識(shí)到自己的違法行為，加深印象避免以后再犯，這一做法對(duì)逆行者本人的教育效果比單純批評(píng)教育或罰款要好得多。
　　二是擴(kuò)大了交法受教育面。
　　按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條規(guī)定：行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。老實(shí)說(shuō)，這么點(diǎn)罰款對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)根本無(wú)足輕重，起不到任何教育作用，現(xiàn)在逆行者被組織起來(lái)參與交警執(zhí)法，路面查處交通違法的“執(zhí)法隊(duì)伍”擴(kuò)大了，逆行者配合交警執(zhí)法后通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)法，讓更多的人受到教育。從過(guò)去的交警處罰逆行者變成群眾教育群眾、群眾糾正群眾，探索出了一條群防群控群治新路徑。
　　三是創(chuàng)新了宣傳方式。
　　無(wú)論是發(fā)朋友圈積贊，還是讓逆行者糾正逆行者，交警部門的初衷并不在處罰本身，讓交通參與者受到教育并自覺遵守交通法規(guī)才是根本目的，交警蓮湖大隊(duì)土門中隊(duì)民警黃超說(shuō)：“這就是一個(gè)個(gè)人的想法和舉動(dòng)，我覺得現(xiàn)在不是說(shuō)傳統(tǒng)的咱們?cè)谑致房诩m正行人和非機(jī)動(dòng)車的違法行為，單純的當(dāng)事人過(guò)來(lái)說(shuō)對(duì)不起，我錯(cuò)了，事后他該怎么樣還是會(huì)怎么樣，我行我素，沒(méi)有任何改觀”，“讓違法當(dāng)事人和交警角色互換，能讓他們知道自己到底錯(cuò)哪兒了”，讓群眾去糾正群眾，讓群眾去監(jiān)督群眾，在糾正逆行等交通違法行為時(shí)用人民群眾生動(dòng)的語(yǔ)言宣傳了交通法規(guī)，交通法規(guī)的宣傳也變得更接地氣，也更有說(shuō)服力。
　　讓逆行者糾正逆行者，這個(gè)可以有。