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廖衛(wèi)芳:是時(shí)候立法規(guī)定“酒后禁乘飛機(jī)”了

2020-06-14 15:52:24 m.oc3-line.com 來源:時(shí)評(píng)界 有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀],唯一的辦法,也是最佳的辦法,那就是在《民用航空法》、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》等法律制度中明確“酒后禁乘飛機(jī)”,做到“一刀切”,才能把乘客飲酒后,尤其是醉酒后...
  作者:廖衛(wèi)芳  稿源:時(shí)評(píng)界  編輯:洪小兵
  中國(guó)新聞網(wǎng)記者13日從河南省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局獲悉,近日,一女子因感情問題喝酒買醉,情緒失控下,在航班行駛過程中將飛機(jī)舷窗內(nèi)側(cè)玻璃砸破,導(dǎo)致航班備降鄭州機(jī)場(chǎng)。目前,該女子因涉嫌破壞交通工具罪已被警方刑事拘留。(6月13日《中國(guó)新聞網(wǎng)》)
  經(jīng)查,旅客李某,女,29歲,因感情受傷獨(dú)自喝下兩瓶250毫升的白酒后乘坐GJ8528次航班欲從西寧飛往杭州。飛行途中,李某在酒精作用下情緒失控,重拳砸向飛機(jī)舷窗,導(dǎo)致舷窗內(nèi)側(cè)玻璃破裂,幸虧?rùn)C(jī)組人員及時(shí)將其控制,未造更大損壞,否則后果不堪設(shè)想。
  近年來,因酒后乘坐飛機(jī)而在飛機(jī)上尋釁滋事事件已發(fā)生多起,有的酒后嘔吐其他乘客一身,結(jié)果導(dǎo)致謾罵,甚至打架;有的酒后在飛機(jī)上“異常興奮”,大呼小叫,影響其他乘客;有的酒后甚至想打開機(jī)艙艙門……等等。此次,這名醉酒女乘客竟然拳打飛機(jī)舷窗,導(dǎo)致舷窗內(nèi)側(cè)玻璃破裂,結(jié)果導(dǎo)致飛機(jī)不得不備降鄭州機(jī)場(chǎng)。可以說,這一起起因酒后乘坐飛機(jī)引發(fā)的安全事件,無不給廣大乘客和機(jī)組人員的安全飛行帶來諸多的事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。
  據(jù)機(jī)場(chǎng)警方介紹,目前各航空公司沒有明文規(guī)定禁止旅客酒后乘坐飛機(jī)。筆者以為,正是因?yàn)闆]有酒后禁乘飛機(jī)的“明文規(guī)定”,才導(dǎo)致一起起類似“醉酒砸飛機(jī)舷窗”事件的發(fā)生。試想,如果因?yàn)槟骋幻丝偷木坪笮袨槎鴮?dǎo)致飛機(jī)飛行安全事故的發(fā)生,那豈不是“人為空難”?
  因此,筆者以為,是時(shí)候立法規(guī)定“酒后禁乘飛機(jī)”了。一方面,相關(guān)部門應(yīng)盡快對(duì)“酒后禁乘飛機(jī)”以立法的形式予以明確,從而徹底杜絕因乘客酒后乘坐飛機(jī)而釀成的各種飛行安全事故。另一方面,機(jī)場(chǎng)安檢應(yīng)把“飲酒”列入其中,把“飲酒”作為安檢“不過關(guān)”的重要一項(xiàng)指標(biāo)。筆者以為,只有立法規(guī)定“酒后禁乘飛機(jī)”,類似“醉酒砸飛機(jī)舷窗”事件才不會(huì)發(fā)生。
  據(jù)了解,2016年實(shí)施的《陜西省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)管理辦法》規(guī)定:機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)醉酒等可能影響機(jī)場(chǎng)秩序的乘客,可以勸阻或者拒絕其進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。這可能是目前國(guó)內(nèi)唯一禁止醉酒旅客乘機(jī)的規(guī)定。但這一《管理辦法》明顯存有“漏洞”,其一,只是對(duì)“醉酒者”可以勸阻或拒絕乘坐飛機(jī),但“醉酒”的標(biāo)準(zhǔn)誰(shuí)來鑒定?其二,乘客個(gè)人的酒量也不一樣,僅僅以“醉酒”來劃分能否“禁乘”飛機(jī)并不靠譜。如果乘客沒有醉酒,只是飲酒,誰(shuí)能保證飲酒者不在飛機(jī)上“鬧事”?
  因此,筆者以為,唯一的辦法,也是最佳的辦法,那就是在《民用航空法》、《公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則》等法律制度中明確“酒后禁乘飛機(jī)”,做到“一刀切”,才能把乘客飲酒后,尤其是醉酒后乘坐飛機(jī)帶來的各種不安全因素排除在外。否則,沒有明令的“酒后禁乘飛機(jī)”規(guī)定,今后類似的“酒后砸飛機(jī)舷窗”“酒后擅自打開艙門”等影響飛行安全的惡性事件可能還會(huì)一次次地發(fā)生。

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