蔡政：樓頂學(xué)開車，練車還是練膽

　　作者：蔡政 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　日前，一段名為重慶“駕校藏身鬧市樓頂，學(xué)員冒雨練車”的視頻在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上流傳。隨著視頻的火爆，有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，駕校在屋頂練車是違規(guī)行為，并且也存在安全隱患。

　　樓頂學(xué)駕駛，真是練車又練膽。據(jù)該駕校教練介紹，練車場所在7樓，離地面約20米，面積6000多平方，可容納10臺(tái)車同時(shí)練習(xí)，練車場地并非單獨(dú)的空閑場地，其中一半用來停車，一半用來練車，視頻一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友調(diào)侃稱“這么練車通過率肯定100%，稍有不慎，來生再見”。也有網(wǎng)友表示，重慶是山城，樓房這一側(cè)是7樓，可能另一側(cè)就是連接地勢(shì)較高的平地了，這風(fēng)格很重慶。還有網(wǎng)友表示了擔(dān)心，萬一有學(xué)員錯(cuò)將油門當(dāng)剎車，從樓頂沖出去，后果將不堪設(shè)想。

　　對(duì)于生活在華北平原的筆者來說，房頂開車簡直不敢想象。兒時(shí)記憶中房頂只是晾曬稻谷的場所，走在上面都要小心翼翼，在房頂開車簡直是天方夜譚，當(dāng)然，可能鋼筋混凝土建筑的大廈足以支撐十幾輛車的重量，電影中也有房頂飆車、飛機(jī)起落的橋段，但畢竟是影視作品，重慶這家駕校把電影變成了現(xiàn)實(shí)，使房頂開車成為可能，而且讓仍未取得駕照的初學(xué)者在此操練，作為擁有十幾年駕齡的老司機(jī)，我也自愧不如，不敢嘗試，這使我不得不擔(dān)憂起他們的未來，如此“高起點(diǎn)”的起步，是否會(huì)讓他們對(duì)開車上路沒有了敬畏之心，這可不是什么好事。對(duì)于網(wǎng)友質(zhì)疑的安全問題，記者在現(xiàn)場看到，訓(xùn)練場地靠近外墻的位置除了安裝有鋼筋、輪胎等材料外，并沒有進(jìn)行其他的加固和防范措施，不足以抵擋汽車意外沖撞，同時(shí)，有的教練車上只有一名學(xué)員在進(jìn)行練習(xí)，無人指導(dǎo)，由此可見管理松散，令人不安，訓(xùn)練場中間有排風(fēng)口，但沒有警示標(biāo)志，這些都可能引發(fā)事故，造成人員傷亡。

　　樓頂能否作為駕校的訓(xùn)練場呢?據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，此前在武漢、深圳等地已有先例，礙于地上土地有限，有駕校將練車場所開在樓頂，供住在附近的學(xué)員練車，經(jīng)媒體曝光后，當(dāng)?shù)亟煌ú块T均進(jìn)行了查處。根據(jù)2014年6月1日正式施行的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》顯示，小型車輛駕駛員培訓(xùn)場地面積，最低限度為1萬平方米，這所駕校樓頂訓(xùn)練場只有6000多平方米，并不符合規(guī)定。

　　通過聯(lián)系當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門了解到，該處駕校的場地并沒有進(jìn)行備案，執(zhí)法部門隨即約談了駕校負(fù)責(zé)人，并對(duì)該駕校作出了停止使用場地的要求。從此次事件不難看出，此所“樓頂駕校”責(zé)任人安全意識(shí)淡薄，活動(dòng)場所存在安全隱患，經(jīng)營開始前未進(jìn)行登記備案且場地面積不足1萬平米，屬違規(guī)經(jīng)營;監(jiān)管部門缺乏有效監(jiān)督，對(duì)此類房頂用地缺乏相關(guān)政策文件作為處理依據(jù)，致使“樓頂駕校”橫空出世，好在網(wǎng)友和媒體及時(shí)發(fā)現(xiàn)，相關(guān)部門及時(shí)處理叫停，未造成人員傷亡。