維揚(yáng)書生：校門口公路沒有人行道，如何解?

　　作者：維揚(yáng)書生 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　近期，有來自上海奉賢區(qū)的居民反映，區(qū)內(nèi)西閘公路的南側(cè)有待問中學(xué)以及西渡小學(xué)兩所學(xué)校，但這條公路兩側(cè)沒有人行道。上下學(xué)高峰，非機(jī)動車道都停滿了接送小孩的車輛，行人和接送小孩的電瓶車，只能擠在路中間的機(jī)動車道上，不僅給居民的出行帶來不便，還有著不小的安全隱患。(7月21日澎湃新聞)

　　上海奉賢西閘公路是一條雙向兩車道，兩側(cè)各有一條寬約1米的非機(jī)動車道，由于道路設(shè)置問題，該路口并沒有其它學(xué)校門口可見的人行步道，導(dǎo)致該路南側(cè)的待問中學(xué)和西渡小學(xué)在學(xué)生上下學(xué)高峰期間，校門口人車混行，交通擁堵，不僅影響周邊居民出行，也給學(xué)生出行帶來安全隱患。

　　校門口公路沒有人行道，在不少地方都存在著，到底如何解?

　　筆者以為，有兩個辦法可以消除由此造成的安全隱患;

　　一是交通管理部門要積極作為，對該路段進(jìn)行改造，增設(shè)人行道。西渡街道已與奉賢區(qū)建管委(交通委)進(jìn)行溝通，將西閘公路、東風(fēng)路至環(huán)城西路人行道列入了2024年公路大養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，目前已完成了方案設(shè)計(jì)，今年年內(nèi)會把人行步道完成?？紤]到周邊居民以及學(xué)生的需求，未來西閘公路也有增寬的計(jì)劃。此外，在人行道建設(shè)期間，還將與交警部門溝通協(xié)調(diào)，確保臨時管理措施到位，保障機(jī)動車的行駛安全以及行人的安全。

　　二是教育部門也要積極應(yīng)對，想方設(shè)法緩解校門口交通壓力。一般中小學(xué)都不止一個大門，學(xué)校在上下學(xué)期間，應(yīng)盡量避免師生從一個大門進(jìn)出，應(yīng)打開所有出口，出口多了，西閘公路的交通壓力就會降低。另外，學(xué)校還可以推行錯時上下學(xué)制度，按照不同年級規(guī)定到校時間，放學(xué)時按照年級間隔5——10分鐘，避免學(xué)生一哄而進(jìn)或一哄而散。并將錯時上下學(xué)時間通過班級微信群告知家長，如此這般，對接送小孩上下學(xué)的家長進(jìn)行合理分流，校門口交通壓力就會大大緩解。

　　此外，家長在接送孩子上下學(xué)時，也要自覺遵守交通法規(guī)，尤其是在學(xué)校門口不能亂停亂放，在學(xué)校指定位置接送孩子，減少在校門口停留時間。

　　總之一句話，坐在家里，碰到的都是問題，走到外面，看到省得都是辦法，而辦法總比困難多，只要相關(guān)部門多動腦筋，總有辦法解決校門口交通擁堵問題，保障學(xué)生上下學(xué)安全。