維揚書生：浙大畢業(yè)生應聘編外駕駛員何以引熱議

　　作者：維揚書生 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　6月26日，杭州市市級機關事業(yè)單位資產管理服務中心發(fā)布的一則公開招聘編外人員擬聘用人員公示引發(fā)關注。(6月27日澎湃新聞)

　　近日，浙江省杭州市市級機關事業(yè)單位資產管理服務中心發(fā)布的一則公開招聘編外人員擬聘用人員公示引發(fā)網友熱議。熱議的焦點集中在擬聘用人員楊某某的“畢業(yè)院校及專業(yè)”一欄赫然寫著“浙江大學金融學”。

　　眾所周知，浙江大學是浙江省位列第一的高校，是國內高校排名靠前的赫赫有名的985高校，堂堂985高校金融學的畢業(yè)生怎么應聘駕駛員?而且是編外的?當天晚些時候，此次公示的信息已出現更改：在“浙江大學金融學”之后備注了“成教”。這又讓許多感慨楊某某大材小用并暗暗替浙大感到惋惜的網友長舒了一口氣。因為“成教”意味著擬聘用人員楊某某只是浙大成人教育學院畢業(yè)的專升本學員，其第一學歷并非浙大。

　　筆者以為，就算楊某某第一學歷是浙大金融學專業(yè)科班畢業(yè)生，去應聘編外駕駛員，也不值得大驚小怪。

　　一則楊某某成功入圍，靠的是實力而不是學歷。

　　杭州市市級機關事業(yè)單位資產管理服務中心招聘編外駕駛員的門檻并不高：年齡在40周歲及以下、具有C1及以上駕照、具有大專及以上學歷等。而人才市場上符合這一招聘條件的人很多很多，楊某某1983年7月生，本科學歷，完全符合招聘的基本要求，而單位駕駛員崗位，看重的不是985或211學歷，而是豐富的交通安全知識和嫻熟的駕駛技術，在僧多粥少的就業(yè)語境下，與楊某某同場競技的不排除在年齡、學歷等方面比他還有優(yōu)勢的人員，最終楊某某憑自己的綜合實力成功入圍。

　　二則國內頂尖高校畢業(yè)生應聘普通職位已經成為一種新常態(tài)。

　　不得不說，1978年恢復高考以后，我國的高等教育是一種典型的精英教育，考上大學尤其是考上浙江大學這類頂尖高校的學生，堪稱人中龍鳳，天之驕子，但1999年高校擴招以后，我國的高等教育由精英教育開始走向大眾化教育。高校擴招給更多的學生提供了到大學學習的機會。在經濟下行壓力加大、就業(yè)形勢日趨嚴峻的今天，北大清華浙大等傳統(tǒng)985高校的畢業(yè)生，畢業(yè)后從事普通工作的也不在少數，為了生活，985名校畢業(yè)生當起了外賣員也不再是什么新聞。

　　2021年8月，有媒體報道，河南中煙擬錄用人員共149人。其中，在“一線生產操作崗位”中有中國人民大學、武漢大學、鄭州大學等985、211名校的學生，碩士研究生也為數不少。還有之前火遍全網的余杭區(qū)街道辦招聘公示，在擬錄用公示名單里，清一色是來自清華、北大的畢業(yè)生，學歷碩士起步，博士不乏其人。

　　“高學歷低就業(yè)”時代已經來臨，不管是985還是211，不管是碩士還是博士，首要問題是解決生活上的問題，解決經濟壓力，解決好生活的柴米油鹽醬醋茶。只有當這些最基本卻又最重要的問題解決了，才有更充沛的精力為社會發(fā)展做貢獻。名校生去工廠當工人不再是什么人才浪費，文憑貶值、就業(yè)內卷是一個不爭的事實，就業(yè)才是硬道理，從這個意義上說，哪怕是北大清華浙大科班畢業(yè)生去應聘編外駕駛員，都不足為奇。