葉金福：“怒路斗氣別車致一死一傷”是一堂交通安全警示

　　作者：葉金福 稿源：時(shí)評(píng)界 編輯：洪小兵

　　道路千萬(wàn)條，安全第一條，在道路上追逐競(jìng)駛，威脅道路交通安全行駛，不僅影響社會(huì)秩序，終將付出血的代價(jià)。近日，福建省福州市海滄法院發(fā)布了這樣一起因“路怒斗氣”開(kāi)車導(dǎo)致一死一傷的案例。(12月4日《海峽導(dǎo)報(bào)》)

　　眾所周知，司機(jī)之間在車來(lái)車往的公路上“怒路斗氣別車”是一種相當(dāng)危險(xiǎn)的駕駛行為，如果一旦發(fā)生車輛碰撞，極易釀成交通事故，輕則造成人員受傷，車輛受損，重則造成人員身亡，車輛被毀?？梢?jiàn)，司機(jī)之間“怒路斗氣別車”不但危險(xiǎn)，而且后果“很嚴(yán)重”。

　　但在我們的實(shí)際生活中，像這種動(dòng)輒就“怒路斗氣別車”的司機(jī)卻大有人在。有的看見(jiàn)你夜間開(kāi)著遠(yuǎn)光燈開(kāi)車，我也“斗氣”地打開(kāi)遠(yuǎn)光燈開(kāi)車，且你不讓我，我也不讓你;有的見(jiàn)你超我的車，我也“斗氣”地加大馬力趕超你;有的見(jiàn)你不停地鳴喇叭，我也“斗氣”地跟著鳴起了喇叭，且看誰(shuí)喇叭鳴得響，鳴得時(shí)間長(zhǎng);有的甚至在高速公路上，也開(kāi)起了“斗氣車”。殊不知，開(kāi)這樣的“斗氣車”是相當(dāng)危險(xiǎn)的。據(jù)交警部門(mén)不完全統(tǒng)計(jì)，每年發(fā)生的交通事故中，有兩成以上是由于一些司機(jī)開(kāi)“斗氣車”造成的?？梢哉f(shuō)，“斗氣別車”沒(méi)有贏家，只有輸家。

　　我國(guó)《刑罰》第一百三十三條規(guī)定了“危險(xiǎn)駕駛罪”，其中，此條款還規(guī)定在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?？梢?jiàn)，司機(jī)之間“追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的”已被明確列入了“危險(xiǎn)駕駛罪”，白紙黑字，寫(xiě)得清清楚楚，是有法可依，有規(guī)可循的。

　　最終，福建省福州市海滄法院以交通肇事罪判處何某有期徒刑一年二個(gè)月。同時(shí)，根據(jù)本次事故原因力大小，海滄法院劃分民事責(zé)任為何某承擔(dān)70%，張某承擔(dān)30%，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。筆者以為，兩名司機(jī)因?yàn)?ldquo;怒路斗氣別車”，可謂是付出了“慘痛的代價(jià)”。筆者以為，這完全是罰當(dāng)其罪，咎由自取，一點(diǎn)也不冤。同時(shí)，這也敲響了一記安全警鐘，具有嚴(yán)厲的警示意義，不僅是對(duì)當(dāng)事司機(jī)的一種嚴(yán)懲和震懾，更是對(duì)其他司機(jī)的一種警示和威懾?？梢哉f(shuō)，“怒路斗氣別車致一死一傷”是一堂生動(dòng)的交通安全警示課。

　　但愿通過(guò)“怒路斗氣別車致一死一傷”這一典型案例，能警示每一位司機(jī)朋友吸取血淋淋的深刻教訓(xùn)，在開(kāi)車時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，學(xué)會(huì)包容，多開(kāi)“文明車”“安全車”，不開(kāi)“斗氣車”“怒路車”，以確保道路交通安全。