女子被困共享汽車 究竟該誰反思

　　作者：張洪泉   稿源：時評界    編輯：時小川

　　13日，寧波的陳小姐不小心在共享汽車內(nèi)進行了結(jié)算，被鎖在將近40度的駕駛室半個多小時，她連續(xù)撥打5個客服電話都無法接通。最后民警無奈之下砸開玻璃窗救人。但系統(tǒng)要求陳小姐支付“主駕駛位這一側(cè)玻璃破碎”所產(chǎn)生的額外費用。(正義網(wǎng)8月23日)

　　從共享自行車到共享汽車，無疑讓人們對共享的感知度有了一個新的高度，對于客戶、對社會無疑都是一種進步。但是在共享汽車使用中，出現(xiàn)客戶被鎖在車內(nèi)，管理方和使用方都該反思。

　　按道理說，只要駕駛證和所駕車型匹配，共享方就應(yīng)該給將汽車共享給有合法駕駛證者。但是事實上，盡管都是共享，但是自行車和汽車在使用上是不一樣的，無論是哪種自行車，基本配置都是差不多的，即便價格高點，駕駛中一般不會出現(xiàn)大問題。相反，汽車的價格從幾萬的夏利，到幾百萬的賓利，差距不僅懸殊在價格上，性能差距也相當大。能熟練駕駛夏利的，未必就會開賓利。

　　從視頻上看，寧波此次的共享單車使用的奇瑞汽車的一款，是一種基礎(chǔ)款型的普通車輛，如果不是有特殊的設(shè)置，即便車鎖使用后，駕駛員也可以在里面至少通過兩種方式打開。在具體的操作過程中，陳小姐沒有按照共享汽車使用規(guī)范操作，并把自己鎖在車里，且找不到開鎖的方式，最終車玻璃被打爛。從客觀上說，既然考取了駕照，就不應(yīng)該不會從里面開車門。出現(xiàn)這個狀況，人們很容易對駕照的培訓產(chǎn)生懷疑。

　　出現(xiàn)被鎖在車里后，如果客服電話能順利接通，也不會出現(xiàn)陳小姐被困車里的慘劇。共享汽車作為一個較為新鮮的行業(yè)，在制度建設(shè)、程序設(shè)計、后期維護等多個方面，都需要跟進。盡管陳小姐在汽車使用上或許是個新手，但是出現(xiàn)如此事故，共享汽車管理方責無旁貸，監(jiān)管對此事也不能熟視無睹、視而不見，希望在共享汽車的管理上，不要再出現(xiàn)類似案件。車玻璃被砸了，共享汽車管理方就當個教訓吧，別再糾結(jié)陳小姐了。