申莉麗：大醫(yī)院停車難問題如何解

　　作者：申莉麗 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　近年來，隨著機動車保有量的不斷增加，停車難問題日漸突出，尤其是在城市中心區(qū)的醫(yī)院，停車更是難上加難。從醫(yī)院門口到門診、急診、住院病區(qū)，看似短短的“最后100米”，卻因停車這個小細(xì)節(jié)，給患者就醫(yī)帶來不小的困擾。在一些城市中心城區(qū)的大醫(yī)院，停車難造成的各種問題頻繁出現(xiàn)。一些地方政府的留言板上，也有不少居民反映醫(yī)院停車難的問題。

　　如果評選城市堵點，大型醫(yī)院門口當(dāng)仁不讓會占據(jù)一席之地。很多人都有類似的體驗，開車求醫(yī)之路分外難行，好不容易進(jìn)入醫(yī)院，想要覓得一個停車位，更是難上加難。這種情形非某時某地所獨有，幾乎所有城市中心區(qū)醫(yī)院都會面臨類似的困境。甚至，這種擁堵足以成為評判醫(yī)院綜合實力的標(biāo)志——越是綜合實力強的醫(yī)院，越容易出現(xiàn)道路擁堵和停車難。

　　醫(yī)院停車難飽受詬病，由此滋生的“停車黃牛”亂象令人不勝其擾，雖然各地都曾大力進(jìn)行整治，但效果往往并不理想。究其原因，“僧多粥少”的現(xiàn)實背景下，停車位是稀缺資源。為了扭轉(zhuǎn)這種局面，不少地方積極尋求對策，其中，最常見的做法是擴(kuò)大供給，例如引導(dǎo)附近居民區(qū)開放停車位、將醫(yī)院附屬設(shè)施改建為停車場、打造公共停車信息平臺等。這些舉措在實踐中都發(fā)揮了積極作用，但長遠(yuǎn)來看恐不足以從根本上解決醫(yī)院停車難問題。原因很簡單，這些措施無一例外旨在盤活停車位存量，但醫(yī)院停車需求的增量遠(yuǎn)大于此。

　　在城市道路交通體系中，城市中心區(qū)的醫(yī)院毫無疑問是重要節(jié)點，其交通狀況不僅影響著求醫(yī)問藥之路，而且在很大程度上影響著城市交通全局，一處梗阻，足以導(dǎo)致全線擁堵。城市中心區(qū)醫(yī)院的共同特征是身處鬧市，本身就面臨著巨大的交通壓力。在城市快速發(fā)展的過程中，醫(yī)院規(guī)劃先天不足的弊端被不斷放大。與此同時，醫(yī)院的快速擴(kuò)張又進(jìn)一步加劇了交通困境。有目共睹的現(xiàn)象是，伴隨著醫(yī)院門口道路交通壓力與日俱增，不少醫(yī)院的規(guī)模都在不斷擴(kuò)大，由此不免陷入一種悖論——醫(yī)院門口交通狀況因人流密集而持續(xù)惡化，醫(yī)院則致力于通過擴(kuò)張吸引更大的人流。如此一來，不僅盤活停車位存量杯水車薪，騰挪出的有限增量也很容易被稀釋殆盡。

　　醫(yī)院停車難問題雖然發(fā)生在“最后100米”，但想要徹底改變現(xiàn)狀，卻是牽一發(fā)而動全身的系統(tǒng)工程，解決問題的關(guān)鍵在于能否科學(xué)引導(dǎo)就診人群實現(xiàn)分流。分級診療制度是新醫(yī)改以來推行的一項重大制度，把小病、慢病、常見病留在基層醫(yī)療機構(gòu)，不僅有助于簡化就醫(yī)流程、減少異地就醫(yī)現(xiàn)象，而且有助于緩解城市中心區(qū)醫(yī)院的診療和交通壓力?，F(xiàn)實中，異地就醫(yī)患者為大醫(yī)院帶來了巨大的交通壓力，而他們往往又是最“等不得”的人群。如果能通過推動優(yōu)質(zhì)醫(yī)療下沉全面實現(xiàn)分級診療，引導(dǎo)民眾形成“大醫(yī)院看大病，小醫(yī)院看小病”的就診理念，這種壓力將會大大減輕。

　　除了分級診療之外，分類診治也值得一試。毋庸諱言，多數(shù)城市中心區(qū)醫(yī)院都屬于大型綜合性醫(yī)院，一方面，完備的科室設(shè)置為患者就診提供了方便;另一方面，擁擠的人流也加劇了確診病人的看病難。無論是出于方便患者的考慮，還是基于減輕交通壓力的目的，通過建立分院的形式實現(xiàn)醫(yī)院科室分流都不失為有效途徑。值得一提的是，有些大醫(yī)院設(shè)立分院之后，雖然停車難問題得到了解決，但卻暴露出公共交通配套不完善的問題。以此來看，實現(xiàn)醫(yī)院科室分流不僅需要科學(xué)規(guī)劃選址，而且離不開公共配套設(shè)施的補充和完善。

　　對于醫(yī)院停車難，盤活存量和增加供給勢在必行，但在有限的空間內(nèi)，停車位終究不可能無限擴(kuò)容，通過分級診療和分類診治盡可能實現(xiàn)患者分流，才是解決問題的最終出路。