2022年紅綠燈新國標事件回應,爭論了一個尷尬
作者:苗鳳軍 稿源:時評界 編輯:洪小兵
據(jù)公安部交通管理科研所官微消息,近日,網傳“2022年將實施紅綠燈新國標”,引發(fā)群眾關注。對此,起草單位公安部交通管理科學研究所高度重視,現(xiàn)就有關情況作如下說明。現(xiàn)行國家標準《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》(GB14886)于2016年12月13日發(fā)布、2017年7月1日實施,至今已五年,未作修訂,不存在2022年實施的“新國標”。目前,各地在用道路交通信號燈符合現(xiàn)行標準,不需要進行更換。(2022年8月22日《新京報》)
尷尬,這果然是大寫的尷尬,網絡輿論對紅綠燈新國標爭論如此不休,原來只是一個玩笑,這真是無聊之及,自己跟自己開了一個玩笑。
2022年紅綠燈新國標原來是冷飯炒作。百姓一直以為這是必然出現(xiàn)的事件,這必然給百姓出行帶來很大的影響,各媒體報道,網絡里也是說三道四,鬧鬧不休,哪里會想到,這一事件也是別有用心的人炒作行為,媒體不辨真?zhèn)胃L ,本來不應該出現(xiàn)的爭議事件,居然出現(xiàn)了,這也太難堪了。
無良網民的混水摸魚行為,應該受到嚴厲處罰。事件本是空穴來風,可是偏偏有網民冒充相關人員的賬號進行網絡直播,將此事件更是鬧得沸沸揚揚。網絡直播再次出現(xiàn)踩網絡法律法紀紅線的行為,這就是網絡平臺監(jiān)管一直存在的很大漏洞,并且這一問題可說是一直沒有得到改正。如今此事件在當今社會會上,造成了很大的負面影響,給時代精神文明建設拖了后腿,開了倒車,相關部門不僅僅要對此事件的真相進行通告,更應該結合執(zhí)法部門,對網絡直播平臺頂風違紀行為進行法律追責,對相關人員進行追責,堅決不能對此事件不了了之。
交通法規(guī)方面的任何一項改革都不會與民爭利,都會符合國情,都會傾聽百姓呼聲。交通法規(guī)改革,事關百姓利益,百姓關注更為關心,如今網絡所傳揚的紅綠燈改革事件,看似小事,因為貼近民聲,事關百姓大利,正是這樣百姓才更為關注。在相關不負責媒體報道下,在相關網絡推手不負責的推波助瀾的情況下,出現(xiàn)了不應該有的事件。在此事件中,廣大百姓要相信交通部門的每一項改革,都與時代相適應的,更為百姓的利益著想,在重大事件上,必須要聽信官方報道,這樣才會在某些事件上,不會為某些虛假信息弄得自己團團轉,讓自己受到迷惑。(苗鳳軍)
凡本網注明“來源:時評界”的所有作品,版權均屬于作者和時評界共有,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:時評界”。紙媒使用稿子,須告知本網站,由本網站提供作者聯(lián)系方式,由紙媒支付稿酬。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
凡本網注明“來源:XXXXX(非時評界)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如作品內容、版權等存在問題,請在兩周內同本網聯(lián)系,聯(lián)系方式:電話:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
時評界暫未實行稿件付費制。所有投稿的作者,本網均視為充分理解并接受此項聲明。
·高連奎:一戰(zhàn)國際秩序大博弈 (2014-03-19)
·前三十年看王石柳傳志 后三十年看李河君李書福 (2014-01-07)
·高連奎:亞當斯密對中國的批判不靠譜 (2013-12-23)
·“不能讓金錢主導一切”——桑德爾旋風的中國意義 (2013-12-14)
·自發(fā)秩序,還是社會契約? (2013-12-03)
張艷曉:焦裕祿,新時代下的精神坐標
周志宏:錯峰充電 緩解新能源車充電難
丁家發(fā):“網紅路牌”涉嫌違規(guī),切莫一拆了之
許衛(wèi)兵:給“天價換電”戴上法律的“緊箍咒”
郭喜林:大國工匠年輕化是中華崛起正能量
維揚書生:醉駕“連累”孩子就業(yè)是一本反面教
周志宏:野外游玩別太“野”
朱波:撿起小煙頭,傳遞大文明
別讓“問題”救護車成為危重患者的“隱形殺手