魏芳：高鐵設置“靜音車廂”有必要嗎

　　作者：魏芳 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　最新消息，京滬、京廣、成渝高鐵等部分復興號動車組列車上設置靜音車廂啦!目前成渝高鐵動車組中，四班列車設有靜音車廂，分別是G8609、G8619、G8627、G8639。購買了靜音車廂車票的旅客：在靜音車廂內(nèi)保持安靜;將手機調(diào)至靜音或震動;使用各類電子設備時佩戴耳機或關閉外放功能;接打電話或相互交談時離開靜音車廂;帶兒童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧嘩。(10月12日《成都商報》)

　　大凡乘坐過高鐵的人都知道，高鐵車廂里可謂是“熱鬧非凡”，乘客大聲喧嘩、大聲接聽手機、大聲播放音樂、大聲播放視頻……這些高鐵車廂里的“噪音污染”不僅令人煩躁不安，而且也嚴重侵犯了廣大乘客的“安靜權”，已引起越來越多乘客的不滿和憤慨，廣大乘客紛紛要求“還我安靜權”。但由于高鐵管理部門苦于沒轍，很多乘客也不得不強忍著。

　　眾所周知，高鐵車廂是一個公共場所。既然是一個公共場所，這就需要每一位乘客養(yǎng)成文明乘坐高鐵的良好習慣，不妨從一言一行，一舉一動做起，自覺遠離不文明行為，而保持高鐵車廂“安靜”，也是一種“高鐵文明”。

　　此次，京滬、京廣、成渝高鐵等部分復興號動車組列車上設置“靜音車廂”，這無疑是紓解廣大乘客不堪噪音之擾的一項好服務。有了“靜音車廂”，那些不喜歡嘈雜的乘客就可以有選擇的余地，就可以在“靜音車廂”里靜靜地享受旅途的愜意，或看書，或思考，或閉目養(yǎng)神，就不會受到其他乘客的“打擾”。這對于那些喜歡安靜的乘客而言，“靜音車廂”顯然是一個不錯的選擇。同時，高鐵設置“靜音車廂”，其實就是針對高鐵車廂噪音擾民的一次整改，是對廣大乘客“還我安靜權”的一種回應和保護。

　　但高鐵設“靜音車廂”真的有必要嗎?筆者以為，此舉并非是治理高鐵車廂噪音的最優(yōu)選項。要真正讓高鐵車廂成為“文明車廂”“靜音車廂”，還需“兩手抓”。

　　一方面，需提升廣大乘客的“文明自律意識”。不妨通過正能量的傳播和宣傳，讓文明自律意識根植于每一位乘客的心中，自覺做到“不大聲喧嘩”“不大聲接打電話”“不大聲播放音樂外”“不大聲播放視頻”，等等，從而讓“文明乘坐高鐵”成為每一位乘客的一種自覺行為。

　　另一方面，需提醒和處罰并用。對肆意在高鐵車廂里大聲喧嘩、大聲接聽手機、大聲播放音樂和視頻等不文明行為，管理人員需給予“溫馨提醒”，而對于那些屢勸不改的乘客不妨采取列入“黑名單”的處罰機制，限制其乘坐高鐵的自由，讓其付出應有的代價，倒逼其切實履行公共場所文明公約。

　　筆者在想，如果人人都能自覺做到“文明乘坐高鐵”“安靜乘坐高鐵”，那么，高鐵設置“靜音車廂”就是多此一舉，根本就沒有必要了。可見，治理高鐵車廂“噪聲污染”的終極辦法，不是設置“靜音車廂”，而是提高乘客的“文明自律意識”。

　　但愿高鐵設置“靜音車廂”只是一種“權宜之計”，而非“長久之計”，各地高鐵管理部門切忌“效仿”而推廣。