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曲征：患者轉院本不該如此“興師動眾”

2019-03-05 21:32:53　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導讀]　　患者病情危重，攜帶“人工肺”轉院路程中風險極高，所以為了最大限度節(jié)約轉運時間，北京地壇醫(yī)院ICU熊號峰大夫向北京交通臺《一路暢通》節(jié)目主持人發(fā)去了求助信息，希望通過北京交...
　　作者：曲征  稿源：時評界 編輯：洪小兵
　　4日，在醫(yī)院、交警、999、媒體等各方的幫助下，全程用時12分鐘，成功將一名攜帶“人工肺”的危重病人從北京地壇醫(yī)院轉入中日友好醫(yī)院。據(jù)悉，這段路程大約15公里，一般情況需要20分鐘，如果遇到早高峰擁堵車輛行駛緩慢的情況，可能耗時40或50分鐘。（3月5日《北京青年報》）
　　患者病情危重，攜帶“人工肺”轉院路程中風險極高，所以為了最大限度節(jié)約轉運時間，北京地壇醫(yī)院ICU熊號峰大夫向北京交通臺《一路暢通》節(jié)目主持人發(fā)去了求助信息，希望通過北京交通廣播呼吁司機勿占用應急車道，避讓救護車。此消息引發(fā)廣大網(wǎng)友關注，諸多網(wǎng)友轉發(fā)擴散，希望出行司機讓出愛心通道。最終，由于媒體發(fā)出交通提醒信息，加上有交管部門的帶隊協(xié)助，幾乎每個路口都有交警執(zhí)勤指揮，前方還有警車開道，所以社會車輛紛紛禮讓，轉院過程一切平穩(wěn)。
　　此次轉院過程可謂一帆風順，廣大市民以及廣大網(wǎng)友的愛心支持值得稱贊。尤其是此次事件營造出一種“生命至上”的眾志成城的氛圍，令人感動。
　　不過換個角度來看，本次轉院事件本不該如此“興師動眾”。不管是熊大夫發(fā)出求助信息，還是廣大網(wǎng)友轉發(fā)擴散，內(nèi)容無非是希望人們不要將車開上應急車道，要為救護車讓出“生命通道”。
　　而避免社會車輛開上應急車道，為救護車、消防車、救險車輛打開“生命車道”，既是法律規(guī)定的行為，也應該是所有司機理應遵循的基本原則。我國《道路交通安全法》規(guī)定，“警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。”《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，不得有“非緊急情況時在應急車道行駛或者停車”的行為。
　　但是從現(xiàn)實情況看，這條法律規(guī)定執(zhí)行的并不好，最起碼不盡如人意。尤其是旅游高峰以及節(jié)假日返程高峰，一些私家車更是毫無顧忌地開上應急車道，使救護車、消防車等關系到生命財產(chǎn)安全的車輛寸步難行。這樣的例子很多。2月10日的京港澳高速發(fā)生路況擁堵現(xiàn)象，結果，很多車輛開上了應急車道，導致救護車艱難前行；同一天，湖北恩施，一名待產(chǎn)孕婦大出血，其所在車輛想通過應急車道迅速趕往醫(yī)院，但是應急車道已被私家車占領；2月15日，一老人在一起交通事故中受傷，被送往醫(yī)院時急救車堵在高速路上，而應急車道被占，傷者女兒只好下跪求讓路。
　　正是有這些活生生的例子，新聞中的熊大夫才不得不求助廣播電臺，交管部門也才出動許多人力在路口執(zhí)勤并實施警車開道措施。倘若不是全方位做這些工作，那么誰能保證應急車道不被侵占、重病患者能夠順利被轉到中日友好醫(yī)院？
　　什么時候，不用如此興師動眾，而患者也能被順利轉院，那才是值得欣慰的時刻。

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