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面對“安全工作手冊”，感動之余應(yīng)有行動

2019-03-15 17:11:19　【m.oc3-line.com】 來源：時評界　有0人發(fā)表了看法
[導(dǎo)讀]　　政府部門應(yīng)行動起來，加大財政投入力度，提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化水平。近年來，環(huán)衛(wèi)工人被撞事故頻頻發(fā)生，導(dǎo)致這一特殊群體已成為交通事故的“高危人群”，可以毫不夸張地說，馬路上...
　　作者：維揚(yáng)書生  稿源：時評界  編輯：洪小兵
　　“橋下有野狗和蛇，不要靠近。”“叢中有蟻蟲，小心別被咬傷。”“轉(zhuǎn)彎時有車輛，請注意看！” 杭州六年級女生為環(huán)衛(wèi)工媽媽手繪超暖心“安全工作手冊”。（3月14日《錢江晚報》）
　　面對杭州六年級女生王曉林送給環(huán)衛(wèi)工媽媽的那份手繪超暖心“安全工作手冊”，社會公眾除了感動還應(yīng)有行動。
　　政府部門應(yīng)行動起來，加大財政投入力度，提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化水平。近年來，環(huán)衛(wèi)工人被撞事故頻頻發(fā)生，導(dǎo)致這一特殊群體已成為交通事故的“高危人群”，可以毫不夸張地說，馬路上最容易被撞的是消防栓，其次就是環(huán)衛(wèi)工人。環(huán)衛(wèi)工人之所以要冒著生命危險到車流中去清掃垃圾，這與環(huán)衛(wèi)部門機(jī)械化作業(yè)程度偏低有一定關(guān)系。按照國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，普通城市的機(jī)械化清掃率應(yīng)該達(dá)到40%，機(jī)動車快車道全部實行機(jī)械化清掃，但由于政府投入不足等硬傷，許多機(jī)動車道不得不使用人工打掃。只有加大財政投入力度，增加城市道路機(jī)械設(shè)備，提高城市道路機(jī)械化清掃保潔率，才能讓環(huán)衛(wèi)工盡量遠(yuǎn)離交通安全事故。
　　交警部門應(yīng)行動起來，一方面增加路面監(jiān)控設(shè)施，另一方面加大路面巡查力度，對車窗拋物等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。據(jù)了解，環(huán)衛(wèi)工人在工作時遇到的交通意外事故，七成因車窗拋物所導(dǎo)致。車窗拋物使得環(huán)衛(wèi)工人到車流中清掃，從而造成了事故，也許為了打掃路人隨手丟棄的一個飲料瓶，環(huán)衛(wèi)工人就要付出生命的代價。環(huán)衛(wèi)工人遭遇車禍的時間集中在每天的凌晨和上下班高峰期。特別是凌晨4點(diǎn)到6點(diǎn)這段“黎明前的黑暗”，是環(huán)衛(wèi)工人的“黑色兩小時”，這一時間段不少汽車駕駛員反應(yīng)遲鈍，加之光線昏暗，路上車少，車速較快，很容易發(fā)生意外。
　　環(huán)衛(wèi)部門應(yīng)行動起來，要加強(qiáng)對環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行安全教育，講解道路交通安全常識，因為環(huán)衛(wèi)工人普遍年齡偏大，文化不高，總覺得機(jī)動車會讓自己，在作業(yè)中，他們常常會逆行、闖紅燈、橫穿馬路、過斑馬線不下車推行等，這些都很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，環(huán)衛(wèi)部門還要提醒他們作業(yè)時穿上反光服，車流中掃地要格外注意，既要低頭掃，又要注意身邊的車輛情況，盡量避免在工作中受到傷害。
　　普通市民應(yīng)行動起來，樹立愛護(hù)城市環(huán)境、尊重環(huán)衛(wèi)工人勞動、珍視他人生命的意識。開車時在車上準(zhǔn)備好垃圾袋，把垃圾裝到袋子里，不要在路上或紅綠燈處隨手把垃圾扔到窗外。看到前方有正在清掃的環(huán)衛(wèi)工人，則要自覺減速慢行，在街道上對穿桔黃色標(biāo)志服的環(huán)衛(wèi)工人禮讓三分，共同維護(hù)城市街路的整潔和道路安全。每一個道路參與者都應(yīng)該時刻牢記“道路千萬條，安全第一條”。如果普通市民能夠不斷提升文明水準(zhǔn)，不亂扔垃圾和雜物，那么環(huán)衛(wèi)工人在工作時就會少一分辛苦、多一分安全。

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