葉金福：讓“務工專列”成為“暖心專列”

　　作者：葉金福 稿源：時評界 編輯：洪小兵

　　1月30日，由重慶西開往廣州南的D4881次務工專列順利開出，來自川渝兩地的約890名務工人員踏上返崗之路，這是2023年從重慶開行的首趟務工定制專列。(1月31日《工人日報》)

　　據(jù)報道，同日多地開行“務工專列”。甘肅省開行首趟返崗務工高鐵專列，500多名務工人員免費搭乘G1904次列車從定西北站出發(fā)，前往福建省福州市返崗務工;2023年貴陽開出的首趟高鐵務工專列D2879次務工專列從貴陽北站發(fā)車，搭載600余名外出務工人員南下就業(yè);廣西柳州市首趟“點對點”送工服務專列D3755次列車從柳州火車站發(fā)車?？梢哉f，一趟趟“務工專列”已成為節(jié)后的一道靚麗風景線。

　　眼下，隨著春節(jié)假期的結束，節(jié)前返鄉(xiāng)過年的城市“務工人”又紛紛開始準備返城返崗。有的早早地預訂了返城的車票，有的為了避開返程人流高峰期而選擇提前返城。但也有不少“務工人”因買不到車票而不得不選擇推遲返城返崗。筆者以為，無論是選擇預訂車票，還是選擇提前返城，亦或選擇推遲返崗，這對于“務工人”而言，這都會感到人累、心累。

　　而開通“務工專列”就完全不一樣了。“務工專列”屬于“點對點”的送工服務，不僅讓“務工人”免遭路途上多次轉車的不便和勞累，而且也讓“務工人”感到人暖、心暖?？梢哉f，“務工專列”就是“暖心專列”。

　　眼下，很多城市為了留住“務工人”，紛紛在節(jié)前節(jié)后開通了“返鄉(xiāng)返崗專車”“返鄉(xiāng)返崗專列”，甚至是“返鄉(xiāng)返崗專機”，為“務工人”提供“點對點”的送工服務，這既彰顯了城市對“務工人”的關愛和重視，更體現(xiàn)了城市“留人”的真心和真情。

　　近年來，許多城市出現(xiàn)了節(jié)后“用工荒”現(xiàn)象，不僅影響了城市的建設，而且也制約了城市的發(fā)展。筆者以為，導致節(jié)后“用工荒”的一個很重要的原因，就是一些城市沒有善待“務工人”，沒有真心留住“務工人”。試想，如果我們的城市能提供更多類似“務工專列”這樣的暖心服務，又何愁留不住“務工人”呢?可見，開通“務工專列”是一種多贏之舉，值得點贊，值得學習。

　　“留人貴在留心。”筆者衷心希望各地有更多的城市，能想“務工人”之所想，多為“務工人”提供一些類似開通“務工專列”這樣的暖心服務，讓“務工人”高高興興“返鄉(xiāng)”，開開心心“返城”，從而讓更多的務工人既把“人”留在我們的城市里，又把“心”留在我們的城市里，為建設我們的美麗城市作出更多更大的貢獻。